Jedną z wyczekiwanych inwestycji ostatnich lat jest rozbudowa Kanału Panamskiego. To właśnie jego rola może pozwolić na dalszy rozwój konkurencyjności rynku LNG.
Litewskie Ministerstwo Transportu i Komunikacji złożyło wniosek o upadłość armatora Lithuanian Shipping Company (LSC). Urząd, które posiada 56,6 proc. udziałów litewskiego przewoźnika, zdecydowało się na taki krok z powodu ogromnego zadłużenia przedsiębiorstwa.
Bałtycka i Międzynarodowa Rada Morska (BIMCO) ostrzega armatorów przed niektórymi prywatnymi firmami ochroniarskimi, które podpisują fałszywe umowy. Chodzi o standardowe dokumenty służące do wynajmowania prywatnych ochroniarzy tzw. GUARDCON
Uroczystość objęcia obowiązków dowódcy okrętu wchodzącego w skład 2. Dywizjonu Okrętów Transportowo – Minowych odbyła się dzisiaj (piątek, 24 lipca) w świnoujskim Porcie Wojennym.
Marynarze, zainteresowani kredytem hipotecznym powinny zapoznać się z nowymi regulacjami nałożonymi przez Komisję Nadzoru Finansowego. Nowe postulaty szczegółowo omówione są w niniejszym artykule.
Polska spółka OT Logistics zakupiła ok. 17-18 proc. udziałów w porcie Rijeka – donoszą chorwackie media. Taką wiadomość na ich łamach przekazał minister chorwackiego rządu Hajdas Doncic, ciesząc się zarazem z dalszego rozwoju korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk.
Andrzej Czerwiński obiecuje ukończenie budowy gazoportu w Świnoujściu we wrześniu lub październiku tego roku - minister skarbu komentował stan realizacji inwestycji w radiowej Jedynce. Technologiczny rozruch terminalu LNG może trwać nawet do drugiego kwartału 2016 r.
Choć w Polsce prym wiodą porty z Trójmiasta oraz Szczecina i Świnoujścia, nie można zapominać także o mniejszych graczach na rynku. Sprawdziliśmy, jak mniejsze przystanie radziły sobie w I półroczu.
Konstrukcje stalowe wchodzące w skład tego projektu ważą łącznie 2000 ton i będą częścią ogromnej inwestycji infrastrukturalnej miasta Göteborg mającej na celu poprawę przepustowości ruchu pieszego, drogowego i kolejowego.
Władze Gdańska chcą przywrócić naturalny charakter pasa nadmorskiego. Zmiany mają dotyczyć terenu od Nowego Portu do granic miasta z Sopotem. Ten pomysł nie podoba się Urzędowi Morskiemu w Gdyni. - Na zmiany przedstawione podczas konferencji prasowej nie możemy się zgodzić. W grę wchodzi bezpieczeństwo mieszkańców – powiedział Roman Kołodziejski, kierownik Inspektoratu Ochrony Wybrzeża w Urzędzie Morskim w Gdyni.
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
W Nowej Zelandii znaleziono ciało najrzadszego wieloryba na świecie
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie
Desant na Tajwan zająłby chińskiej armii niecały tydzień
Problemy z budową morskiej farmy wiatrowej u wybrzeży USA. Władze nakazały wstrzymanie prac