Władze Kanału Panamskiego i Sueskiego też odczują kryzys na rynku przewozów kontenerowych

Oba obiekty to kolejne instytucje, które mogą odnieśc straty z powodu trwającego kryzysu – wynika z analizy serwisu portoverview.com.

Nowa linia promowa pomiędzy Rosją a Niemcami

Pod koniec lutego zaplanowano uruchomienie nowego połączenia promowego na trasie Bałtijsk – Sassnitz, jako linii transportowej ładunków pomiędzy Europą a Rosją. Po uregulowaniu kwestii celnych i przy sprzyjającej pogodzie częstotliwość usług miałaby wynieść do trzech razy w tygodniu.

Posiedzenie Rady UE ds. Rolnictwa i Rybołówstwa

We wczorajszych (15.02) rozmowach w Brukseli z ramienia Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej wziął udział Krzysztof Kozłowski, Podsekretarz Stanu. Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi reprezentował szef tego resortu Krzysztof Jurgiel. Ministrów wspierali eksperci obu resortów.

Stało się. Baltic Dry Index poniżej 300 pkt.

Indeks BDI, śledzący zarobki armatorów masowców, w poniedziałek przekroczył niechlubny poziom 300 pkt. Na rynku utrzymuje się bowiem wciąż nadpodaż tonażu, a gospodarka przeżywa spowolnienie.

Raport: promocja na masowce trwa. Ich cena spadła poniżej 6,5 mln dolarów

Aż o 60 proc. obniżyła się wartość przeciętnego masowca capesize (pow. 80 tys. ton nośności). To efekt utrzymywania się na rekordowo niskim poziomie indeksu Baltic Dry Index, a co za tym idzie marnych zarobków armatorów.

Przedstawiciele branży promowej z Wielkiej Brytanii podsumowują 2015 r.

Choć wielu operatorów promowych, podsumowując ubiegły rok, nie kryje zadowolenia, są też tacy, którzy liczyli na więcej. Brytyjscy armatorzy twierdzą, że miniony rok nie był dla niuch szczególnie udany, szczególnie biorąc pod uwagę wskaźniki dotyczące przewozy do Europy kontynentalnej. Znacznie lepiej wypadły pod tym względem przewozy regionalne.

Raport: Połowa starych masowców capesize musi zniknąć

Jeżeli wszyscy armatorzy zezłomowaliby połowę swoich masowców capesize o wieku powyżej 12 lat (czyli łącznie ok. 20 mln dwt), to już w 2018 roku osiągnęli by zyski – wynika z najnowszych prognoz agencji Drewry.

Morze Śródziemne może stać się mniej bezpieczne dla statków

Morza z regionu Azji Południowo-Wschodniej wciąż pozostają najniebezpieczniejszym miejsce dla statków i marynarzy – wynika z corocznego raportu Dryad Maritime. Eksperci zwracają uwagę, że wojny i konflikty na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej mogą spowodować wzrost niebezpiecznych incydentów na Morzu Śródziemnym.

Polska staje się centrum logistycznym Europy

Udział transportu drogowego w całym transporcie w Polsce wynosi 80 proc. W 2020 roku jego udział ma wzrosnąć do 82 proc. – wynika z danych PwC i Oxford Economics. Największym wyzwaniem jest poprawa przepustowości dróg. W kolejnych latach dzięki środkom z budżetu UE i krajowego Polska stanie się placem budowy. Firmy budowlane od dawna przygotowują się do nowej perspektywy.

O polskiej branży TSL na Transport Week 2016

W marcu 2016 r. już po raz szósty odbędzie się w Trójmieście Transport Week. Ważną część tegorocznej konferencji stanowią bezpłatne polskie panele i seminaria o perspektywach dla branży transportowej.