ORP Orzeł na niesamowitych fotografiach

W sieci zostały opublikowane unikatowe zdjęcia polskiego okrętu podwodnego ORP Orzeł. Możemy na nich podziwiać legendarną jednostkę podczas codziennej eksploatacji. Na zdjęciach widać również okręt ORP Wilk.

Sopockie spotkanie konsultacyjne w ramach Krajowego Programu Ochrony Wód Morskich

Sopockie spotkanie konsultacyjne w ramach Krajowego Programu Ochrony Wód Morskich

Stena Line zwiększa liczbę wypłynięć na linii Rostock-Trelleborg

Od 4 kwietnia br. Stena Line zwiększy częstotliwość rejsów na trasie Rostock-Telleborg (Niemcy-Szwecja). Nowy rozkład to pięć wypłynięć dziennie poza sezonem i nawet sześć podczas wysokiego sezonu, w każdym kierunku. Będzie to możliwe dzięki podpisaniu umowy z TT-Line.

Szkolenie żołnierzy rezerwy 24. Kompanii Medycznej

W piątek 18 marca, w 8. Flotylli Obrony Wybrzeża kończy się szkolenie żołnierzy rezerwy. W Świnoujściu szkoliło się ok. 50 rezerwistek i rezerwistów z 24. Kompanii Medycznej.

Duńskie promy na fali wznoszącej. Spore wzrosty w 2015 r.

Miniony rok był bardzo udany dla przewoźników promowych w Danii. Wzrosty odnotowano zarówno w zakresie liczby przewiezionych pasażerów, jak i wielkości przetransportowanego frachtu.

Armatorzy dalej wycofują serwisy kontenerowe. Powodem brak pracy dla ich jednostek

Łączna ładowność odstawionych ze służby kontenerowców osiągnęła już rekordową w historii liczbę 1,57 mln TEU (kontener 20-stopowy). Jedna trzecia z tej liczby to jednostki o ładowności 7,5-19 tys. TEU.

Kolejny statek samowyładowczy przechodzi remont w MSR Gryfii

Morska Stocznia Remontowa Gryfia po raz kolejny remontuje dla CSL Europe. Tym razem w doku nr 1 w Szczecinie trwają prace na jednostce samowyładowczej CSL Rhine.

Duńskie promy na fali wznoszącej. Spore wzrosty w 2015 r.

y rok był bardzo udany dla przewoźników promowych w Danii. Wzrosty odnotowano zarówno w zakresie liczby przewiezionych pasażerów, jak i wielkości przetransportowanego frachtu.

Ciężki przeładunek w gdańskim porcie

To nie było łatwe zadanie. W Porcie Gdańsk przeładowano ze statku na barkę przy Wolnym Obszarze Celnym w Porcie Gdańsk 1,4 tys. ton elementów typu project cargo. Najcięższy z nich ważył 456 ton. Do operacji użyto dźwigu pływającego ENAK o udźwigu 600 ton.

Stabilny rok w Porcie Police

W Porcie Police przeładunki w zeszłym roku wyniosły 1,788 mln ton w zeszłym roku. Wszystko dzięki wysokim obrotom nawozów i fosforytów z Grupy Azoty Zakłady Chemiczne "POLICE", w której strukturach port funkcjonuje.