• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Szwedzkie wojsko przeciwne wynajęciu portu na potrzeby Nord Stream 2

Szwedzkie wojsko sprzeciwia się wynajęciu portu w Slite na wyspie Gotlandia na potrzeby budowy gazociągu Nord Stream 2. Powodem są kwestie bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego.

18.10.2016, 08:41
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdańsk na CILF (China International Logistics and Transportation Fair)

Targi logistyczno-transportowe CILF (China International Logistics and Transportation Fair) oraz podpisanie listu intencyjnego z największym portem prowincji Guangdong - Guangzhou, były głównymi powodami wizyty przedstawicieli zarządu Port Gdańsk w Chinach. Wpisuje się ona także w ideę reaktywacji Jedwabnego Szlaku jako strategicznego chińskiego projektu ekonomicznego.

18.10.2016, 08:12
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

MGMiŻŚ: rozważymy, jak zmienić funkcję zbiornika Racibórz Dolny

Po rozwiązaniu umowy z wykonawcą zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz Dolny Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej rozważy, w jaki sposób doprowadzić do zmiany jego funkcji – ze zbiornika suchego na mokry, wielofunkcyjny.

17.10.2016, 21:31
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Obowiązkowa weryfikacja wag kontenerów – skutki zmian Konwencji SOLAS w praktyce

W dn. 1 lipca 2016 r. weszły w życie zmiany Konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS) wprowadzające wymogi weryfikacji wagi kontenerów przed załadowaniem ich na statek. W związku z faktem, iż temat ważenia kontenerów jest tematem, któremu wciąż poświęca się dużo uwagi na forum właściwie wszystkich międzynarodowych organizacjach morskich, w niniejszym artykule pragniemy zwrócić uwagę na skutki, jakie zmiana Konwencji wywołuje w praktyce branży morskiej.

17.10.2016, 20:15
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Śląski sejmik apeluje do rządu o wycofanie się z nowelizacji Prawa wodnego

Śląski sejmik zaapelował w poniedziałek do rządu o wycofanie się z nowelizacji Prawa wodnego. Proponowane zmiany będą skutkowały 20-procentowym wzrostem cen wody, co negatywnie wpłynie na wiele dziedzin życia mieszkańców i gospodarkę – uważają radni sejmiku.

17.10.2016, 18:39
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Gróbarczyk: projekt Prawa wodnego we wtorek pod obrady rządu

We wtorek rząd zajmie się m.in. projektem Prawa wodnego - poinformował w poniedziałek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Zaznaczył, że ma ono rozwiązać m.in. problemy kompetencyjne i dać podstawę do inwestycji.

17.10.2016, 18:27
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

List intencyjny w sprawie wodnego transportu węgla dla PGE

List intencyjny ws. zapewnienia wodnego transportu węgla dla należącej do PGE, rozbudowywanej Elektrowni Opole, podpisali w poniedziałek podczas Kongresu Samorządowego w Opolu m.in. szefowie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz spółki.

17.10.2016, 18:25
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Maersk stanął w obronie kontrowersyjnych stoczni złomujących w Indiach

Jeden z największych koncernów żeglugowych – A.P. Moller-Maersk – ma zamiar wspierać stocznie złomujące z hinduskiej plaży Alang, by bronić praw pracujących tam osób. I to pomimo słabych standardów bezpieczeństwa w tamtych zakładach.

17.10.2016, 15:01
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

IMO przypomina o wymaganiach poświadczania zweryfikowanej masy brutto kontenerów VGM

IMO przypomina operatorom ładunków kontenerowych, że w dniu 1 października 2016 r. przestało obowiązywać trzymiesięczne tzw. „miękkie podejście" w zakresie egzekwowania znowelizowanych wymagań SOLAS i konieczności poświadczania zweryfikowanej masy brutto (VGM) dla zapakowanych kontenerów przed ich załadunkiem na pokład statku.

17.10.2016, 14:05
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Nowy model kontenerowca dla Akademii Morskiej w Gdyni

Katedra Eksploatacji Statku Akademii Morskiej w Gdyni na potrzeby symulator nawigacyjno-manewrowego z nowym modelem statku zakupiła model kontenerowca o długości 397,6 metrów, szerokości 56,4 i zanurzeniu 14,5 m – statek jednośrubowy, stan pełnego załadowania.

17.10.2016, 08:32

Dziękujemy za wysłane grafiki.