• <
mewo_2022
nauta_2024
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Wielka kampania WWF w obronie rzek, jezior i terenów podmokłych

375 386 osób wezwało Komisję Europejską do obrony silnego Europejskiego prawa wodnego, czyniąc te konsultacje społeczne jednymi z największych w historii Unii Europejskiej. Prawo wodne jest istotne do zapewnienia europejskim rzekom, jeziorom i terenom podmokłym ochrony oraz przywrócenia ich odpowiedniego stanu.

17.03.2019, 17:24
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

UE objęła oficjalnie ośmiu Rosjan sankcjami za agresję wobec Ukrainy

UE objęła w piątek oficjalnie sankcjami ośmiu rosyjskich urzędników odpowiedzialnych za agresję rosyjską wobec Ukrainy w Cieśninie Kerczeńskiej i na Morzu Azowskim. Ich nazwiska trafiły do Dziennika Urzędowego UE. Wcześniej sankcje uzgodnili ministrowie państw członkowskich.

15.03.2019, 13:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Premier Włoch broni zamiaru poparcia dla chińskiej Inicjatywy Pasa i Szlaku

Premier Włoch Giuseppe Conte zapewnił w środę, że porozumienie, jakie jego kraj chce zawrzeć z Chinami w sprawie poparcia dla Inicjatywy Pasa i Szlaku, ma na celu rozwój i zrównoważoną współpracę. "Nie ma ryzyka kolonizacji" chińskiej - dodał.

14.03.2019, 08:23
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Pożar włoskiego statku ConRo w Zatoce Biskajskiej. Załoga uratowana dzięki odwadze marynarzy HMS Argyll (wideo)

Załoga statku HMS Argyll uratowała 27 marynarzy z kontenerowca ro-ro Grande America, na którym wybuchł pożar. Do wypadku doszło w Zatoce Biskajskie, 150 mil morskich na południowy zachód od francuskiego Brestu.

12.03.2019, 17:00
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Xinhua: Chiny i USA omawiają najważniejsze kwestie handlowe

Wicepremier ChRL Liu He rozmawiał we wtorek przez telefon z ministrem finansów USA Stevenem Mnuchinem i przedstawicielem USA ds. handlu Robertem Lighthizerem o kwestiach kluczowych dla dwustronnych negocjacji handlowych - podała chińska agencja Xinhua.

12.03.2019, 09:08
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Woźniak: PGNiG chce tchnąć nowe życie w norweski szelf

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo z zainteresowaniem przygląda się swej koncesji o numerze PL 1017. Gdyby spełniły się oczekiwania z nią związane, to - jak mówi PAP prezes spółki Piotr Woźniak - udałoby się "tchnąć nowe życie" w norweski szelf.

06.03.2019, 07:57
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Eksperci w PE: Rosja nie chce, by świat dowiedział się o zbrodniach na Krymie

Rosja nie chce, aby świat dowiedział się o zbrodniach popełnionych na Krymie. Zachód powinien mówić w tej sprawie jednym głosem. Należy utrzymać presję na Moskwę, by zwolniła więźniów politycznych i jeńców wojennych - przekonywali eksperci we wtorek w PE.

06.03.2019, 05:28
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

USA: Szef sił NATO w Europie wzywa do zwiększenia amerykańskiego zaangażowania

Gen. Curtis Scaparrotti, naczelny dowódca sił NATO w Europie, ostrzegł we wtorek w Senacie przed rosnącym zagrożeniem ze strony Rosji i zarekomendował zwiększenie liczby amerykańskich żołnierzy oraz okrętów zaangażowanych w Europie.

06.03.2019, 05:27
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Paliwo z wraków na dnie Bałtyku to tykająca bomba. Jego wyciek do morza doprowadziłby do katastrofy ekologicznej i ekonomicznej

Blisko setka z zalegających na dnie Bałtyku wraków statków może być niebezpieczna dla środowiska. To bomba ekologiczna z opóźnionym zapłonem – przekonują eksperci. Niebezpieczny jest zwłaszcza wrak zatopionego podczas II wojny światowej tankowca „Franken”. Może tam znajdować się do 1,5 mln litrów paliwa, które na skutek postępującej korozji mogą się przedostać do wody. Koszt operacji oczyszczenia wraku jest szacowany na 6–20 mln euro, jednak skutki dla środowiska i całej gospodarki w przypadku wycieku mogą być znacznie pow

05.03.2019, 08:09
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Tobiszowski: Import węgla jest „grą biznesową” i potwierdzeniem chłonności polskiego rynku

Import węgla do Polski, którego wielkość osiągnęła w minionym roku ok. 19,7 mln ton, wynika z "gry biznesowej" i potwierdza chłonność krajowego rynku węgla. Import nie uderza w polskie kopalnie, ale jest dla nich wyzwaniem - ocenia wiceminister energii Grzegorz Tobiszowski.

04.03.2019, 13:17

Dziękujemy za wysłane grafiki.