Sukces wspólnej oferty P&O Ferries i SOL Continent Line

Liczba ładunków cargo przewożonych pomiędzy Göteborgiem a Wielką Brytanią uległa niemal podwojeniu, jeśli porównamy dane z tego roku z wynikami uzyskiwanymi w 2015. W okresie od lipca do września na trasie z Göteborga do Wielkiej Brytanii przewieziono 1541 jednostek cargo, co oznacza wzrost wynoszący aż 92 procent w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego.

Połowy z certyfikatem MSC to blisko 10 milionów ton

Najnowszy Raport Roczny 2015-16 „Od odpowiedzialnych rybaków do smakoszy ryb i owoców morza” organizacji pozarządowej MSC (Marine Stewardship Council) pokazuje wzrost liczby rybołówstw i firm w łańcuchu dostaw z certyfikatem MSC. Tegoroczny Raport prezentuje również zaangażowanie organizacji i osób, które są motorami pozytywnych zmian w długiej drodze od morza do naszych talerzy.

Danish-Polish Maritime Networking Seminar

On 25 October 2016, a Danish-Polish Maritime Networking Seminar will be held in Copenhagen, Denmark, as a part of Danish Maritime Days.

Zawarcie umowy frachtowej w świetle prawa angielskiego. Część IV

Niezwykle istotną kwestią jest ustalenie, kiedy dana umowa frachtowa została skutecznie prawnie zawarta. Innymi słowy, kiedy przyjęte przez strony umowy warunki kontraktowe, można zaklasyfikować - jako wyodrębnienie oświadczenia woli skutkujące powstaniem praw i obowiązków niezbędnych do realizacji określonej umowy przewozu – umowy frachtowej.

Umowa frachtowa („Contract of Affreightment”) – w świetle prawa angielskiego. Część II

Niniejszy artykuł, jest drugą częścią opracowania dotyczącego umowy frachtowej w świetle prawa angielskiego.

Współpraca Polski i Kazachstanu szansą dla polskich portów

Porty w Szczecinie i Świnoujściu. To właśnie one mają skorzystać na współpracy Polski z Kazachstanem. Zapowiedział to prezydent Andrzej Duda na spotkaniu z prezydentem Kazachstanu Nursułtanem Nazarbajewem. Obaj prezydenci podpisali deklarację o gospodarczym partnerstwie.

Czterodniowa robocza wizyta okrętu dowodzenia USS Mount Whitney w Gdyni [FOTO]

We wtorek do gdyńskiego portu wszedł amerykański okręt dowodzenia USS Mount Whitney. Okręt przypłynął z wizytą roboczą i pozostanie w Gdyni cztery dni. W tym czasie amerykańscy marynarze rozegrają z polskimi kolegami m.in. mecz piłkarski, zwiedzą też Pomorze.

USS Mount Whitney dziś przypłynie do Gdyni

Amerykański okręt dowodzenia USS Mount Whitney złoży w Gdyni czterodniową wizytę roboczą. Jednostka zacumuje przy Nabrzeżu Polskim we wtorek, 12 lipca, o godzinie 17:00. Okręt opuści Gdynię w piątek i nie będzie udostępniony do zwiedzania.

Czarter na czas - konsekwencje wadliwego złożenia notyfikacji o zakończeniu czarteru i oddaniu statku armatorowi – analiza sprawy „The Great Creation”[1]

Jednym z klasycznych problemów „obrosłych” ogromną ilością orzeczeń sądowych i stanowisk doktryny jest kwestia ustalenia zasad i wysokości odszkodowania z tytułu wcześniejszego lub późniejszego, niż przewidzianego w umowie czarteru na czas, oddania statku przez czarterującego przed lub po upływie okresu czarteru (tzw. ,,redelivery”).[2]

Konosament – inkorporacja czarterowej klauzuli arbitrażowej i prawa właściwego – analiza sprawy „The Golden Endurance”.[1]

Ładunek spaletyzowanych otrębów pszennych (6.489,95 mt) został załadowany na statek ,,Golden Endurance” w czerwcu i lipcu 2013 r. w trzech portach załadunkowych – Gabon (Owendo), Togo (Lome) oraz Ghana (Takoradi) z portem przeznaczenia w Maroko. W związku z załadunkiem wystawione zostały trzy „sety” konosamentów, które określone zostały jako: ,,konosamenty z Owendo” wydane w dn. 27.06.2013 r. ,,konosamenty z Lome” wydane w dn. 22.07.2013 r. oraz ,,konosamenty z Takoradi” wydane w dn. 22.07.2013 roku. Wszystkie ww. konosame