Chwile napięcia mają za sobą pasażerowie oraz załoga promu Skåne. W środę wieczorem na pokładzie promu wszczęty został alarm bombowy. Na szczęście okazało się, że alarm był fałszywy.
Wystartował nowy turystyczno-żeglarski projekt unijny w ramach Programu Współpracy Transgranicznej "Południowy Bałtyk 2014-2020". Jego liderem jest Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Gdańsku.
Największy przewoźnik promowy w Europie - linie Scandlines, trzeci rok z rządu obniżyły cenę biletów ekonomicznych na trasie z Rostock do Gedser z 39 Euro na 33 Euro. Dotyczy to nowej oferty na promach hybrydowych „Berlin” i „Kopenhaga”. Oba nowe promy są wyposażone w silniki, które stanowią połączenie tradycyjnego diesla z mocą baterii. Promy są przyjazne dla środowiska i ekonomiczne w eksploatacji między innymi ze względu na aerodynamiczny kształt, oświetlenie LED, filtry do usuwania szkodliwych substancji z gazów spalin
Tylko przez dwa tygodnie pasażerowie mogli się cieszyć z nowego promu kursującego w barwach Scandlines. Po 14 dniach od wejścia na trasę prom trafił do stoczni Fayard, gdzie będzie przechodził prace naprawcze.
Chociaż oficjalną datą rozpoczęcia projektu był lipiec 2016, pierwsze spotkanie partnerów odbyło się w październiku na Uniwersytecie w Rostocku na Wydziale Rolnictwa i Nauk o Środowisku. Projekt InnoAquaTech – „Transgraniczny rozwój i transfer innowacyjnych i zrównoważonych technologii w obszarze akwakultur” – realizowany jest w regionie Południowego Bałtyku przez przedstawicieli 20 instytucji B+R oraz partnerów stowarzyszonych z 5 krajów. Liderem projektu jest BioCon Valley GmbH.
Popularny prom Prins Joachim jest już w rękach nowego właściciela. Jednostka, która jeszcze niedawno realizowała rejsy w barwach Scandlines, przeszła do firmy należącej do grupy Attica.
10 portów i instytucji z Północnej Europy połączyło siły, by znaleźć ekologiczne rozwiązania dla sektora żeglugi wycieczkowej. W 3-letnim projekcie wezmą udział także Polacy.
Godziny dzielą kolejny nowy prom Scandlines od rozpoczęcia normalnej działalności operacyjnej. W poniedziałek statek opuścił stocznie Fayard. A już w środę jednostka Copenhagen rozpocznie kursowanie na trasie Gedser-Rostock.
SOL nie zwalnia tempa i nadal intensywnie inwestuje w swoją flotę. Szwedzki przewoźnik poinformował właśnie o przejęciu trzech promów, które wkrótce powinny wzbogacić jego flotę.
Rozpoczeły się ostatnie testy promu pasażerskiego Copenhagen. Prom już wkrótce dołączy do innej nowej i bliźniaczej jednostki – statku Berlin.
Austal USA otrzymuje kontrakt o wartości 450 mln dolarów na wsparcie produkcji modułów okrętów podwodnych
Nietypowy pasażer promu Stena Estelle znalazł się za burtą. Ratownicy uratowali psa
RZGW w Gdańsku: fala powodziowa do regionu dopłynie za 1,5-2 tygodnie, ale ma nie stanowić zagrożenia
Wielki Finał PGE PolSailing: żeglarska pasja i edukacja spotkają się na Jeziorze Solińskim
Brytyjska minister obrony otwiera zakład okrętów podwodnych Babcock w Plymouth
MidOcean Energy z grupy EIG nabędzie dodatkowe 15% udziałów w Peru LNG od Hunt Oil Company