Droższe przewozy towarów morzem z Chin do Europy

W ubiegłym tygodniu w żegludze oceanicznej towarów dał o sobie znać „efekt” chińskiego nowego roku, przypadający na 19 lutego. Stawki frachtu w umowach spotowych wzrosły na większości głównych liniach.

Zakończenie cyklu weryfikacji w polskich portach morskich

Zespół, w którego skład wchodzą przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, urzędów morskich i Komendy Głównej Policji, przeprowadził weryfikację stanu ochrony w portach morskich Gdańsk i Szczecin.

Ile kosztuje śmierć marynarza? Kto pomoże rodzinom załogi statku „Cemfjord”?

Marynarze byli krezusami w czasach PRL. Zarabiało się na czarnorynkowym kursie dolara, na ekskluzywnych towarach przywożonych z Zachodu. Obecnie pieniądze są naprawdę przeciętne. W przypadku śmierci można wywalczyć dobre odszkodowanie, ale nikt przecież tego sobie nie życzy. Jaka rodzina zamieniłaby swojego męża, ojca, brata na odszkodowanie?

Gdynia w Szczecinie

Ostatnio często goszczą w szczecińskim porcie statki Polskiej Żeglugi Morskiej. Przypływają nie tylko na remont. Do tej pory zazwyczaj kończyły rejs w porcie polickim, gdzie zostawiały fosforyty. W minioną niedzielę masowiec „Gdynia” dotarł aż w rejon Basenu Górniczego.

Gazprom stawia na terminal LNG nad Bałtykiem?

Rosyjski Gazprom jest bliski podjęcia decyzji o budowie gazoportu nad Bałtykiem. Wspomniana infrastruktura pozwoliłaby mu ograniczyć tranzyt błękitnego paliwa przez Ukrainę, zdobyć nowe rynki zbytu na Zachodzie i zwiększyć bezpieczeństwo energetyczne obwodu kaliningradzkiego.

Szczecińskie 12,5 m

Powstanie miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego „Tor Wodny” w Szczecinie. O przystąpieniu do jego sporządzenia zdecydowali miejscy radni. Ma ułatwić prace przy modernizacji toru wodnego Świnoujście-Szczecin na odcinku odrzańskim.

Na Wyspie Grodzkiej stawiają bosmanat

Pierwszy bydynek, który w przyszłości będzie pełnić funkcję bosmanatu dla jachtów, powstaje na Wyspie Grodzkiej w Szczecinie.

Ustka będzie miała nowe molo. „Może się pojawić zarzut, że wyrzuciliśmy pieniądze w błoto”.

Mimo przeprowadzonych remontów, stara konstrukcja jest w fatalnym stanie. Trzeba ją zbudować od nowa. Koszt prac - 200 milionów złotych. Ostatni sztorm spowodował zapadnięcie się części nawierzchni wschodniego falochronu, który jest wykorzystywany jako deptak. W ubiegłym roku ta część mola była remontowana.

Port Kopenhaga Malmö. Powstanie terminal paliwa niskosiarkowego

W porcie Kopenhaga Malmö (CMP) powstanie terminal paliwa niskosiarkowego. Decyzja o inwestycji ma oczywiście związek z obowiązującą od 1 stycznia 2015 r. dyrektywą siarkową.

Szczecin: Noworoczne spotkanie Gospodarki Morskiej

14 stycznia br. w Zamku Książąt Pomorskich Szczecinie odbyło się kolejne Spotkanie Noworoczne Gospodarki Morskiej.