Podsumowanie tegorocznych targów Wiatr i Woda z perspektywy firmy Marine Works.

Wojciech Ziółkowski- specjalista od części zamiennych w firmie Marine Works opowiada jak ocenia tegoroczne targi Wiatr i Woda , które odbyły się w dniach 12-15 lutego.

Pierwsze rejsy białej floty

Po zimie rusza sezon turystyczny białej floty w Szczecinie. Polsteam - Żegluga Szczecińska, armator statków "Odra Queen" i "Peene Queen", zapowiada regularne rejsy od kwietnia, ale pierwsze odbyły się już w ten weekend.

Zmiany na torze

Trwa modernizacja toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Niektórzy armatorzy obawiają się, że – paradoksalnie – inwestycja pogorszy warunki żeglugowe. Mówią nawet o już zaobserwowanych skutkach tych prac. Odpowiedzialny za przedsięwzięcie Urząd Morski w Szczecinie nie potwierdza tych sygnałów.

„Kuguar” nie był pierwszy. W Świnoujściu już tonęły holowniki

Pierwszą jednostkę z kanału portowego wyciągano 30 lat temu. "Kuguar" jest trzecim statkiem od tego czasu, który zatonął w pobliżu świnoujskiego nabrzeża.

Połączenia do Sandefjord. Komisja sprawdzi, czy nie naruszono zasad uczciwej konkurencji

Problemy Color Line oraz władz miasta Sandefjord? Europejskie Stowarzyszenie Wolnego Handlu (EFTA) rozpoczęło postępowanie, które ma zbadać, czy norweski armator oraz miasto nie naruszyli przepisów wynikających z porozumienia obowiązującego w ramach Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EEA).

MOL dołączy do klubu właścicieli superkontenerowców

Największa japońska linia żeglugowa - MOL, podpisała z koreańską stocznią Samsung Heavy Industries kontrakt budowy czterech kontenerowców o pojemności 20150 TEU (kontener 20. stopowy) każdy.

Jeszcze jeden nowy prom LNG dla Tallink? Są na to olbrzymie szanse

Niedawno Tallink podpisał kontakt na budowę nowego promu zasilanego paliwem LNG. Niewykluczone, że prom, który ma zostać dostarczony estońskiemu armatorowi na początku 2017 r., nie będzie jedynym nowym statkiem, który pojawi się w najbliższym czasie we flocie przewoźnika. Armator rozważa właśnie zamówienie kolejnego promu.

Finnlines zaprezentowało wyniki za 2014 r.

Przewoźnicy systematycznie prezentuję kolejne dane finansowe za ubiegły rok. Swoimi wynikami pochwalił się też niedawno fiński armator.

Miał być dumą tunezyjskiego przewoźnika. Na razie sprawia same problemy

Od 2012 r., kiedy nowo wybudowany prom Tanit wszedł do floty tunezyjskiego przewoźnika – firmy Compagnie Tunisienne de Navigation (znany też jako CTN, COTUNAV bądź Tunisia Ferries) – armator ma nieustanne problemy z jednostką. Niedawno pojawiły się kolejne kłopoty.

Finnsailor zmienia barwy

Zbudowany w Gdańsku prom Finnsailor opuszcza Finnlines. Armator poinformował o wyczarterowaniu statku.