• <
mewo_2022
nauta_2024
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Gigant na ulicach Wielkiej Brytanii

Ogromna, cylindryczna konstrukcja, część atomowego okrętu podwodnego HMS Anson, przejechała ulicami Barrow w Wielkiej Brytanii.

14.12.2015, 08:22
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Rekordowe canoe już w Narodowym Muzeum Morskim

9 grudnia 2015 roku Marcin Gienieczko przekazał do zbiorów Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku swoje canoe - łódź, w której w tym roku spłynął samotnie Amazonkę. Wyczyn podróżnika ma trafić do Księgi Rekordów Guinnessa. Swój wyczyn podróżnik zadedykował podopiecznym Pomorskiego Hospicjum dla Dzieci.

14.12.2015, 06:57
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Języki obce nieobce marynarzom

Porozumiewanie się w języku angielskim jest czymś oczywistym dla osób pracujących na morzu. Znajomość tego języka jest weryfikowana w specjalnych testach i egzaminach Marlins, które organizuje ośrodek Akademii Morskiej w Szczecinie – Maritime English Center (MEC). Od pewnego czasu centrum współpracuje z Działem Szkoleniowym Polskiej Żeglugi Morskiej i agencjami crewingowymi w zakresie potwierdzania kompetencji językowych marynarzy.

14.12.2015, 06:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Pierwsza dostawa LNG z Kataru dotarła do Polski

Statek z pierwszym transportem skroplonego gazu ziemnego przypłynął 11 grudnia br. do terminalu LNG w Świnoujściu. Dostawcą surowca jest Qatargas Operating Company Limited. Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo pośredniczy w dostawie w ramach umowy z Polskim LNG, które jest odbiorcą surowca przeznaczonego do uruchomienia instalacji.

13.12.2015, 12:12
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Marek Siemaszko: Mam nadzieję, że uda się w krótkim czasie polepszyć warunki dla całego naszego podmiotu, stoczni Safe i Alkoru

O konsolidacji stoczni Safe i Alkoru oraz o momentach przełomowych w funkcjonowaniu firmy i najważniejszych realizacjach rozmawiamy z prezesem spółki, Markiem Siemaszko.

12.12.2015, 15:16
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Konosament („Congenbill”) – skuteczność inkorporacji klauzuli dotyczącej prawa i jurysdykcji angielskiej - analiza sprawy „The Channel Ranger[1]”

Masowiec „Channel Ranger” został wyczarterowany przez właścicieli statku na tzw. „trip charter” (hybrydowa forma czarteru na podróż, w którym zryczałtowana opłata frachtowa, zastąpiona zostaje płatnością „hire” – ustaloną na okres trwania podróży) a następnie podczarterowany w ramach standardowego czarteru na podróż („voyage charter”)

12.12.2015, 11:16
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Położenie stępki pod budowę największego żaglowca świata

Stępka pod budowę największego na świecie żaglowca została położona w chorwackiej stoczni Brodosplit. Przypomnijmy, że projekt jedostki powstał w polskiej firmie Choreń Design and Consulting.

11.12.2015, 12:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Czy fracht morski dobrze ocenia kondycję gospodarczą Chin?

Inwestorzy wierzący w to, że prawie nieskończony popyt Chin na surowce napędzi globalną gospodarkę, powinni przez jakiś czas omijać wiadomości płynące z rynku morskiego.

11.12.2015, 12:40
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Pekin zatwierdził połączenie chińskich gigantów

Fuzja między dwoma czołowymi chińskimi armatorami: Cosco i CSG została zaakceptowany przez tamtejszy rząd – wynika z relacji chińskiego magazynu Caixin. Dziś ma zapaść w tej sprawie oficjalne oświadczenie.

11.12.2015, 11:55
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Ostatnia sekcja lotniskowca wyrusza na morze

Program budowy lotniskowców typu Queen Elizabeth osiągnął punkt zwrotny – ostatnia sekcja rozpoczęła podróż dostawczą z Glasgow do Rosyth, dziesięć tygodni przed planowanym terminem. HMS QUEEN ELIZABETH i HMS PRINCE OF WALES będą największymi i najnowocześniejszymi okrętami w historii Royal Navy (Królewskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii), zbudowanymi z kompletnych zespołów w różnych stoczniach na terenie Wielkiej Brytanii. Ostatnia z dostarczonych sekcji, tak zwana tylna nadbudówka, ma masę 750 ton i służy do kiero

11.12.2015, 10:48

Dziękujemy za wysłane grafiki.