DSME ochrzciło gazowiec LNG klasy lodowej dla Projektu Jamał

W stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) odbył się chrzest nowego gazowca klasy lodowej, zamówionego przez Mitsui O.S.K. Lines i China COSCO Shipping.

Co trzeci jacht na europejskich wodach został wyprodukowany w Polsce. Naszą specjalnością są luksusowe łodzie

Polski przemysł jachtowy rośnie w siłę. Rocznie produkujemy ok. 22 tys. jachtów, a naszą specjalnością są jachty motorowe o długości do 9 metrów. Wizytówką na świecie są też najbardziej luksusowe łodzie. Polskie stocznie należą do najnowocześniejszych w Europie, a dzięki inwestycjom znacząco zwiększyły moce produkcyjne. To sprawia, że po latach umacniania naszej pozycji w Europie polskie stocznie coraz częściej myślą o podbojach dalekich rynków – zapowiada Michał Bąk, sekretarz generalny Polskiej Izby Przemysłu Jachtowego

Budowa mostu na Wyspę Sobieszewską na ostatniej prostej!

Niewykluczone, że już za kilka tygodni na nowym moście prowadzącym ze stałego lądu na Wyspę Sobieszewską zatrąbią klaksony. Dobiega bowiem końca jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji, zwłaszcza w tej części miasta. O ile dopisze pogoda, to od najbliższego piątku układane będą na nim ostatnie warstwy nawierzchni. Po zakończeniu tych prac powinna rozpocząć się procedura odbiorowa obiektu.

PGNiG przedłużyło umowę na korzystanie z magazynów gazu na Ukrainie

PGNiG i ukraiński operator systemu przesyłowego gazu Ukrtransgaz podpisały umowę przedłużającą możliwość korzystania przez polską spółkę z podziemnych magazynów gazu na Ukrainie.

Jakóbik: Polska w Kopenhadze udowadnia, że prowadzimy transformację energetyczną

Polska podczas konferencji energetycznej w Kopenhadze pokazała "zielona twarz"; udowadniamy, że prowadzimy transformację energetyczną, w czym pomóc ma gazociąg Baltic Pipe – ocenił w rozmowie z PAP redaktor naczelny branżowego portalu BiznesAlert Wojciech Jakóbik.

Prezes Tomasz Stępień: Baltic Pipe to inwestycja o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa energetycznego Europy

Współpraca Polski i Danii na rzecz bezpieczeństwa energetycznego, dywersyfikacja źródeł i kierunków dostaw gazu w Europie Środkowo-Wschodniej i regionie Morza Bałtyckiego, a także niskoemisyjność gospodarki to tematy konferencji Ensuring Security of Supply and Green Energy Transition Denmark and Poland in the European Energy Union, która odbyła się 10 września 2018 r. w Kopenhadze. W spotkaniu z udziałem przedstawicieli rządów obu krajów uczestniczył prezes GAZ-SYSTEM Tomasz Stępień.

Woźniak: oddanie gazociągu Baltic Pipe, to koniec dokuczliwej ery

Oddanie do użytkowania gazociągu Baltic Pipe oznacza bezbolesne zakończenie kontraktu z Gazpromem - ocenia prezes PGNiG Piotr Woźniak. To faktyczny koniec starej ery, która była dla nas dokuczliwa - powiedział dziennikarzom w Kopenhadze.

Szefowa przedstawicielstwa KE w Danii: Komisja wspiera Baltic Pipe

Im więcej połączeń, tym lepiej, bo to jest korzystne dla bezpieczeństwa energetycznego, spadku emisji CO2 oraz cen – mówiła w Kopenhadze szefowa przedstawicielstwa KE w Danii Stina Soewarta. Dodała, że KE wspiera projekt budowy połączenia norweskich złóż z polskim wybrzeżem.

PGNiG chce przyciągać najlepsze start-upowe pomysły z uczelni i rynków Europy Zachodniej

700 mln zł – taką kwotę Grupa Kapitałowa Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo zamierza przeznaczyć na innowacje do 2022 roku. Plany w tym zakresie obejmują m.in. współpracę ze start-upami na jak najwcześniejszym etapie. Koncern już prowadzi 18 projektów pilotażowych, a będzie ich znacznie więcej – poszukiwania innowacyjnych pomysłów obejmą bowiem również szkoły ponadpodstawowe i uczelnie. PGNiG zależy na nowoczesnych rozwiązaniach praktycznie w każdym aspekcie działalności, a to – w końcowym efekcie – ma się przełożyć n

Konosament a umowa przewozu – wybrane zagadnienia w świetle prawa angielskiego

Konosament („bill of lading”) pełni trzy zasadnicze funkcje w umowie przewozu ładunków morzem (w ujęciu angielskim – „contract of affreightment”), a mianowicie: jest potwierdzeniem/dowodem na okoliczność przyjęcia do przewozu określonego ładunku („B/L as receipt”);jest papierem wartościowym umożliwiającym przenoszenie własności/lub posiadania ładunku w trakcie jego przewozu („B/L as negotiable document of title”) wreszcie; jest dokumentem przewozowym zawierającym lub potwierdzającym warunki umowy przewozu danego ładunku („B/L as