Port Gdynia aspiruje do miana drugiego w Polsce głębokowodnego portu kontenerowego. Taki cel został jednoznacznie określony w Strategii Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku.
Największa na świecie winda dla statków została oddana do użytku w Zaporze Trzech Przełomów w centralnych Chinach.
Dzisiaj, w poniedziałek 19 września, studenci mundurowi AMW Gdynia, zakończyli rejs kandydacki po Bałtyku na pokładzie żaglowca ORP Iskra. Dwutygodniowe praktyki na morzu to dla przyszłych oficerów MW, pierwszy kontakt z realiami życia okrętowego.
Już w przyszłym roku do floty DFDS dołączą dwie nowe jednostki. Promy powstają w niemieckiej stoczni w Flensburgu. Armator już teraz szykuje się na ich przyjęcie.
Ambitne plany zapisane w Strategii rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027 zakładają między innymi trzykrotny wzrost przeładunków do poziomu 100 milionów ton. Niezbędnym warunkiem realizacji tych zamierzeń jest jednak ogólna poprawa infrastruktury dostępowej, rozbudowa infrastruktury terminalowej, w tym budowa Portu Centralnego. Wiele zależy też od sytuacji na światowych rynkach. Dziś port wykazuje poważne wzrosty, a jego prezes zapowiada walkę o pozycję lidera w regionie Morza Bałtyckiego.
Wbito pierwszą łopatę pod budowę mostu łączącego ląd z Wyspą Sobieszewską. Pierwsi kierowcy nową przeprawą powinni pojechać na początku 2018 roku.
Tunel pod Martwą Wisłą otrzymał imię arcybiskupa Tadeusza Gocłowskiego. W piątek odsłonięto tablicę upamiętniającą zmarłego kilka miesięcy temu byłego metropolitę gdańskiego. Decyzję w tej sprawie podjęto w czerwcu.
Propozycje limitów połowowych na dorsza w 2017 r. są niepokojące dla polskich rybaków – ocenia w rozmowie z PAP prezes Stowarzyszenia Armatorów Rybołówstwa Morskiego w Kołobrzegu Ryszard Klimczak. Międzynarodowa Rada Badań Morza proponuje bowiem ponad 25-proc. redukcję połowów w stadzie wschodnim.
Ważą się losy umowy o wolnym handlu między UE i Kanadą (CETA). W niektórych krajach Unii, np. w Niemczech czy Austrii, narasta sprzeciw wobec tego porozumienia. Zdaniem ekspertów fiasko umowy może pogrzebać w przyszłości politykę handlową Unii Europejskiej.
Przy Nabrzeżu Francuskim cumują trzy fregaty NATO: hiszpańska ESPS Mendez Nunez, portugalska NRP Alvares Cabral oraz niemiecka FGS Ludwigshafen. Wizyta robocza jednostek NATO związana jest manewrami wojskowymi prowadzonymi na Morzu Bałtyckim.
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Charakterystyka ogólna i zakres zastosowania (prawo angielskie). Reguły Hague-Visby
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?