23 obiekty dawnej stoczni w Gdańsku, w tym 7 dźwigów, wpisane prawie trzy lata temu do ewidencji zabytków, pozostaną w niej. O zmianę tego zapisu wnioskowali właściciele postoczniowych terenów, jednak Naczelny Sąd Administracyjny oddalił ich skargi.
Robert Serewa ze Szczecina, kapitan pracujący dla Chevron Shipping, opowiada o swojej pracy i o tym, jaka obecnie jest rola kapitana statku.
Może nie jest to zbyt ambitne nagranie, naszą redakację jednak bardzo ujęło.
Lotos spodziewa się decyzji o zagospodarowaniu złóż B4 i B6 we współpracy z CalEnergy w pierwszej połowie 2017 r. - podała w czwartek spółka w komentarzu do wyników.
O ustawie o portach i przystaniach morskich z dnia 20 grudnia 1996 r. (dalej: „Ustawa”) jeżeli się mówi w środowisku morskim, to przede wszystkim w kontekście portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej, a zatem portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu – nic dziwnego, ustawa dedykowana jest przede wszystkim pod działalność tych największych portów w Polsce i zdecydowana część jej przepisów się do nich odnosi (taka konkluzja nasuwa się także, a może przede wszystkim po przeczytaniu uzasadnienia do Ustaw
Polska awansowała o kilka miejsc w unijnym rankingu jakości transportu. W tegorocznym zestawieniu, opublikowanym w czwartek przez Komisję Europejską, Polska jest na 22. pozycji ex aequo z Litwą. W ub. roku była na przedostatnim miejscu spośród 28 krajów UE.
W ocenie PGNiG S.A. decyzje Komisji Europejskiej i niemieckiego urzędu regulacji energetyki (Bundesnetzagentur) ws. udostępnienia Gazpromowi przepustowości gazociągu OPAL oraz decyzja Komisji Europejskiej ws. nadużywania pozycji monopolisty przez Gazprom, będą naruszać przepisy Traktatu o Funkcjonowaniu Unii Europejskiej oraz Dyrektywę 2009/73/WE ws. wspólnych zasad rynku wewnętrznego. Stanowić będą także realne zagrożenie dla stabilności dostaw gazu do Europy Środkowo-Wschodniej.
Doświadczenie, które doceniły światowe rynki. Firma REMSOD z Inowrocławia dzięki nowoczesnemu parkowi maszyn może obrabiać elementy o ciężarze nawet 30 t. To innowacyjne rozwiązanie świetnie sprawdza się m.in. wśród norweskich klientów, którzy dużą uwagę przywiązują do jakości produktów.
Tylu bananów w Gdańsku dawno nie było. Przypłynęły z Portu Turbo w Kolumbii w Ameryce Południowej. Cargofruit, który zajmuje się tym owocowym ładunkiem, ma do przeładowania 258 000 kartonów bananów.
Zarząd Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa SA w oparciu o prognozy wydobycia spółek Grupy PGNiG, zaktualizował prognozy wydobycia gazu ziemnego i ropy naftowej w latach 2016 – 2018. Jak się okazuje ma nastąpić wzrost produkcji obu tych surowców.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
CMA CGM na kursie inwestycji, informatyzacji i dekarbonizacji. Francuski operator stawia na żeglugę i logistykę
Olimpiada w Paryżu. Buksak i Wierzbicki na piątym miejscu w klasie 49er
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Wyjątkowi goście w Bałtyku. W Zatoce Gdańskiej pojawiły się delfiny
Szczecin gotowy na finał The Tall Ships Races 2024