Holenderskie firmy będą wspólnie badać metanol jako paliwo alternatywne dla żeglugi

Holenderscy armatorzy, stocznie, producenci oraz porty z Rotterdamu i Amsterdamu połączyły siły nad badaniem metanolu jako paliwa alternatywnego dla żeglugi.

Po metanolu i LNG, biopaliwa mogą być następnym paliwem przyszłości

LNG i metanol to obecnie najlepsze paliwa alternatywne w transporcie morskim. Uznaje się je również krokiem milowym w drodze do przejścia na biopaliwa.

II Forum Bezpieczeństwa Zakładów Wydobywczych i Wytwórczych Energii

PZU LAB zaprasza do udziału w II Forum Bezpieczeństwa Zakładów Wydobywczych i Wytwórczych Energii. Celem konferencji jest promocja wiedzy i wymiana doświadczeń z zakresu szeroko rozumianego bezpieczeństwa w przemyśle energetycznym i wydobywczym. Przedstawiciele największych firm w Polsce, instytucji publicznych i ośrodków akademickich będą starali się odpowiedzieć na kluczowe pytania dotyczące przyszłości branży energetycznej i wydobywczej oraz sposobów jej przygotowania na nowe formy zagrożeń, takie jak cyberataki.

NAFTOPORT realnym narzędziem warunkującym skuteczną dywersyfikację dostaw ropy do Polski

Prawie 15 mln ton dostarczonej ropy i paliw – takim wynikiem za 2018 rok może pochwalić się NAFTOPORT, spółka należąca do Grupy PERN. Firma obsłużyła w tym czasie 314 tankowców, z czego jedną trzecią stanowiły zbiornikowce przekraczające 80 tys. ton. Między innymi dzięki rosnącej roli NAFTORPORTU, Gdańsk awansował na 4. miejsce wśród portów na Bałtyku, jeszcze w 2015 roku zajmując 6. lokatę. Dziś NAFTOPORT stał się realnym narzędziem warunkującym skuteczną dywersyfikację dostaw surowca do Polski.

BIMCO: Rynek kontenerowy może czekać fala bankructw, jeżeli armatorzy nie będą przygotowani na rosnące ceny paliw

Nieprzygotowanie na dodatkowe koszty paliwa może spowodować wiele bankructw w branży przewozów kontenerowych - podało międzynarodowe stowarzyszenie żeglugowe BIMCO.

Płock: W śledztwie ws. wycieku paliwa z rurociągu PERN powołano biegłego

W ramach śledztwa w sprawie wycieku paliwa z biegnącego pod dnem Wisły w Płocku rurociągu PERN, do którego doszło w 2018 r., tamtejsza prokuratura zasięgnie opinii biegłego na temat technicznego utrzymania magistrali oraz przyczyn i skutków jej rozszczelnienia.

Ruszyły testy masowców i kontenerowców napędzanych siłą wiatru

Duński armator Ultrabulk połączył siły z kilkoma firmami z Wielkiej Brytanii, by sprawdzić możliwość konstrukcji nowoczesnego masowca napędzanego siłą wiatru. Ma to pomóc w obniżeniu emisji dwutlenku węgla.

Konsolidacja branży morskiej w Szczecinie. Integracja PŻM i Stoczni Remontowej Gryfia [foto, wideo]

W Szczecinie odbyła się konferencja "Rozwój przemysłu stoczniowego w Polsce” zorganizowana przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Motywem przewodnim spotkania była informacja o planowanej integracji Stoczni Remontowej Gryfia z Polską Żeglugą Morską.

Hapag-Lloyd: Sprzeczki handlowe mogą obniżyć rozwój gospodarki morskiej w 2019 roku

Eskalująca wojna celna między Chinami i Stanami Zjednoczonymi może obniżyć wzrost na rynku transportu kontenerów, ponieważ spedytorzy z wyprzedzeniem zamawiali towary w drugiej połowie zeszłego roku – twierdzi Rolf Habben Jansen, prezes Hapag-Lloyd.

HMM: Niepewność na rynku transportu kontenerowego obecna także w 2019 roku

Południowokoreański gigant żeglugowy, Hyundai Merchant Marine (HMM), spodziewa się kolejnego roku pełnego niepewności na rynku transportu kontenerowego. Ma to być skutkiem wielu globalnych czynników ekonomicznych. Wśród nich można wymienić światowe zwolnienie gospodarcze, Bexit i wojnę celną między USA i Chinami.