• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zwrot maltańskiego podatku dochodowego opodatkowany CIT w Polsce

Zdaniem Dyrektora Izby Skarbowej w Katowicach, wyrażonym w interpretacji indywidualnej z dnia 30 grudnia 2015 r. (sygn. IBPB-1-2/4510-625/15/JW), otrzymanie przez podatnika CIT będącego wspólnikiem spółki maltańskiej [dalej: „MalCo”], części podatku dochodowego zapłaconego przez tę spółkę na terytorium Malty, stanowi przychód podatkowy podlegający opodatkowaniu CIT w Polsce.

25.01.2016, 12:58
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PGNiG operatorem i partnerem na kolejnych koncesjach w Norwegii

PGNiG Upstream International (PGNiG UI), spółka należąca do Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa SA, otrzymała w ramach rundy koncesyjnej APA 2015, udziały w 4 koncesjach poszukiwawczo-wydobywczych, w tym w jednej jako operator. Dwie z pozyskanych koncesji (PL838 i PL839) zlokalizowanych jest na Morzu Norweskim, pozostałe na Morzu Północnym (PL813) oraz na Morzu Barentsa (PL850).

20.01.2016, 14:58
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Futurystyczny hotel ma odmienić oblicze branży wycieczkowej (WIDEO)

MORPHotel to unikatowe pływający hotel zaprojektowany przez inżyniera i architekta Gianluce Santosuosso. Ma on pozwolić na powolną podróż dookoła świata, zawijając to tylko do miast, by wziąć pasażerów na pokład.

02.01.2016, 12:04
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Ewakuacja pracowników z platform na Morzu Północnym

Z powodu sztormu koncerny zdecydowały się na ewakuację swoich pracowników z platform wiertniczych zlokalizowanych na Morzu Północnym. Instalacjom zagrażała dryfująca w ich kierunku barka, która w czasie porywistego wiatru zerwała się z kotwicy.

31.12.2015, 13:04
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

ORP Ślązak może zostać oddany nawet 18 miesięcy później niż zakładano. Pod znakiem zapytania stoi realizacja programów na kolejne okręty wojenne

Opóźnienie w oddaniu ORP Ślązak może sięgać nawet 18 miesięcy – ocenia kmdr por. rez. Maksymilian Dura, dziennikarz portalu Defence24.pl. Prace mogą trwać niemal dwukrotnie dłużej, niż deklarowała Stocznia Marynarki Wojennej. W konsekwencji duże straty poniesie Marynarka Wojenna

30.12.2015, 12:51
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Wigilia Studentów Akademii Marynarki Wojennej

Podniosła atmosfera, serdeczne życzenia i tradycyjne polskie dania towarzyszyły spotkaniu wigilijnemu ze studentami wojskowymi. W poniedziałek 21 grudnia, z podchorążymi przy świątecznym stole spotkali się dowódca Centrum Operacji Morskich – dowódca Komponentu Morskiego wiceadmirał dr Stanisław Zarychta, szef Szkolenia 3 FO komandor dr Kazimierz Pulkowski, przedstawiciele duchowieństwa i zaproszeni goście.

22.12.2015, 07:11
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

ORP Ślązak ma opóźnienie. Stocznia Marynarki Wojennej nie daje rady

Jeszcze w październiku informowaliśmy, że prace na ORP Ślązak idą zgodnie z planem i wchodzą w finalną fazę. Okazuje się jednak, że są spore opóźnienia w dokończeniu budowy okrętu. MON twierdzi, że Stocznia Marynarki Wojennej nie dotrzyma terminu realizacji.

18.12.2015, 09:03
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Konosament („Congenbill”) – skuteczność inkorporacji klauzuli dotyczącej prawa i jurysdykcji angielskiej - analiza sprawy „The Channel Ranger[1]”

Masowiec „Channel Ranger” został wyczarterowany przez właścicieli statku na tzw. „trip charter” (hybrydowa forma czarteru na podróż, w którym zryczałtowana opłata frachtowa, zastąpiona zostaje płatnością „hire” – ustaloną na okres trwania podróży) a następnie podczarterowany w ramach standardowego czarteru na podróż („voyage charter”)

12.12.2015, 11:16
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Interpretacja klauzuli czarterowej „ship-to-ship” w świetle prawa angielskiego. Analiza sprawy – „The Falkonera” [1]

Statek „Falkonera” – super-zbiornikowiec (VLCC) został wyczarterowany przez armatora („owners”) czarterującemu („charterers”) na jedną podróż (czarter na czas – „voyage charter”) do przewozu ropy z Yemenu do „1-2 ports far east”. Umowa czarteru nie była podpisana przez strony ale zgodnie z ustalonym „fixture recap” oparta była na formularzu BPVOY 4 [2] z uzupełnieniami i poprawkami.

05.12.2015, 05:28
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Shell zanotował najgorsze wyniki od ponad 10 lat

Koncern naftowy Royal Dutch Shell zanotował największe straty od 16 lat. Powodem są rezygnacje z realizacji niektórych projektów i niska cena ropy, w wyniku czego firma straciła prawie 8 mld dolarów.

05.11.2015, 07:43

Dziękujemy za wysłane grafiki.