W stoczni Crist zakończyła się budowa pierwszego z dwóch częściowo wyposażonych kadłubów dla norweskiej stoczni Ulstein. Konstrukcje przeznaczone są dla statków do obsługi farm wiatrowych typu SOV, budowanych w ramach projektu SX175.
Shell zapowiedział cięcia. Tym razem pracę straci około 2 800 osób. Koncern chce w ten sposób zredukować koszty operacyjne o 3,5 mld dolarów. Decyzja zapadła po przejęciu firmy BG Group. To drugie tak duże zwolnienia, które Shell ogłosił w tym roku. Do likwidacji przeznaczono 7500 miejsc pracy.
Kończy się budowa 600 000- tonowej jednostki, Prelude. Jest to największa na świecie jednostka służąca do skraplania LNG, tzw. floating liquefied natural gas (FLNG). W sieci możemy oglądać film prezentujący końcowy etap powstawania statku.
8 grudnia wpłynął do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) wniosek o wyrażenie zgody na utworzenie wspólnego przedsiębiorcy pod nazwą Nord Stream 2 AG z siedzibą w Szwajcarii.
Oficjalnie zakończono projekt „Krajowy System Bezpieczeństwa Morskiego (KSBM) Etap I”, który był prowadzony w latach 2011-2013 przez Urząd Morski w GDyni. Wartość projektu opiewała na kwotę ponad 111 mld zł, w tym ze środków Funduszu Spójności pochodziło ponad 86 mln zł.
Grupa PKP CARGO w 2020 roku będzie operatorem logistycznym o międzynarodowym zasięgu – to główne założenie strategii CARGO’20 przyjętej przez zarząd jesienią 2015 roku. Strategia CARGO’20 to cztery oblicza Grupy PKP CARGO.
Przebudowa usteckiego portu? To już nie tylko zapowiedzi. W czwartek 10 grudnia o godzinie 13 w siedzibie Morskiej Stacji Ratowniczej podpisany został list intencyjny w tej sprawie. Ma to być inwestycja zrealizowana wspólnie przez Dwumiasto.
Zarobki masowców capesize i supramax mają odbić się od dna już w drugim kwartale przyszłego roku – przewidują eksperci z Maritime Strategies International’s Dry Bulk Freight Forecaster.
W Gdynia Container Terminal S.A. dobiegł końca „III etap budowy terminalu kontenerowego GCT w Porcie Gdynia – budowa infrastruktury i zakup sprzętu”. Projekt ten był współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach działania 7.4: Rozwój transportu intermodalnego, priorytet VII: Transport przyjazny środowisku, Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007–2013.
- W 2015 roku przeładowano tu 340 tysięcy ton towarów. To o 150 tysięcy ton więcej niż w najlepszym dotychczas 2013 roku – powiedział Waldemar Śmigielski, dyrektor Zarządu Portu w Darłowie na antenie Radia Koszalin.
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Wybuchł pożar na lotniskowcu zacumowanym w Chinach
Rosyjski statek badawczy wpłynął na fińskie wody; możliwa ingerencja w sygnał GPS
W trakcie pokazu lotniczego samolot Fouga Magister runął do morza
Rosyjskie porty wysyłają mniej węgla i stali
RIMPAC 2024 - największy pokaz siły USA i sojuszników na Pacyfiku