• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zmiany w zarządzie OT Logistics

Rada Nadzorcza jednego z liderów branży TSL w Europie Środkowej i największego operatora portowego w Polsce zadecydowała o zmianach w składzie Zarządu Spółki, który docelowo będzie liczył trzech członków - na stanowisko Wiceprezesa powołany został dziś Ryszard Warzocha, a 1 września br. do Zarządu dołączy Piotr Ambrozowicz, o czym Spółka informowała pod koniec czerwca. Jednocześnie ze swoich stanowisk zostali odwołani Piotr Pawłowski, Lech Jeziorny oraz Daniel Stachiewicz.

28.08.2015, 06:18
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Nie sprowadzimy delfinów do Polski

Greenpeace Polska, WWF Polska, Viva Polska, Otwarte Klatki z zadowoleniem przyjęły słowa ministra Macieja Grabowskiego o jego sprzeciwie wobec komercyjnych delfinariów. Cieszy zapowiedź tego, że Ministerstwo Środowiska nie wyrazi zgody na sprowadzenie do Polski delfinów do planowanego w Polsce delfinarium.

27.08.2015, 06:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Inwestycje warte 8 mld zł w Porcie Gdańsk

Najbliższe 5 lat w Porcie Gdańsk upłynie pod hasłem realizacji najpotężniejszego jak dotąd programu inwestycyjnego, zarówno pod względem jego zakresu, jak i nakładów, które pochłonie.

19.08.2015, 14:03
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ceny transferowe, a ostatnie zmiany w przepisach

Od dnia 01.01.2015 roku obowiązują nowe przepisy dotyczące cen transferowych. Na gruncie ustawy z dnia 29 sierpnia 2014 r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz niektórych innych ustawy – Dz. U. 2014 r. poz. 1328, wprowadzono szereg znaczących zmian w przedmiocie regulacji podatkowych dotyczących cen transferowych.

18.08.2015, 18:08
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Ślusarz, monter, operator suwnicy... Czy ta praca się opłaca?

Wynagrodzenie w przemyśle morskim w Polsce sięga nawet 10 tys. zł. Tyle za miesiąc pracy może zarobić malarz-piaskarz albo piaskarz. Za granicą stawki dla spawaczy zaczynają się od 55 zł za godzinę. Mimo to w branżach stoczniowej i portowej brakuje rąk do pracy.

04.08.2015, 14:36
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Agencje pośrednictwa pracy dla marynarzy -projekt nowych regulacji

W dniu 07.07.2015 r. do Sejmu RP wpłynął projekt ustawy o pracy na morzu. Przepisy projektowanej ustawy implementują do polskiego prawa Konwencję o pracy na morzu (MLC), która weszła w życie w dniu 20 sierpnia 2013 r. Konwencja MLC wprowadza minimalne, międzynarodowo ujednolicone standardy pracy i życia marynarzy na statkach morskich, zapewniające ochronę warunków pracy oraz przestrzeganie praw człowieka i obywatela.

28.07.2015, 12:47
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Zmiany dowódców okrętów 8.FOW. Objęcie obowiązków odbyło się zgodnie z marynarskim ceremoniałem

Uroczystość objęcia obowiązków dowódcy okrętu wchodzącego w skład 2. Dywizjonu Okrętów Transportowo – Minowych odbyła się dzisiaj (piątek, 24 lipca) w świnoujskim Porcie Wojennym.

24.07.2015, 07:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Związkowcy z DCT Gdańsk chcą większych pensji. Nie będzie podwyżek – odpowiada zarząd terminalu

Tysiąc złotych podwyżki dla każdego pracownika DCT Gdańsk – między innymi z tymi postulatami manifestowali dziś związkowcy z "Solidarności" przed siedzibą spółki. Zarząd terminalu nie zamierza jednak spełnić ich żądań. Czy dojdzie do strajku?

21.07.2015, 13:47
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Świnoujście stanie się elitarnym portem dzięki terminalowi LNG

Prace związane z budową terminalu LNG w Świnoujściu są na ukończeniu a pierwsze zawinięcie jednostki z gazem planowane jest jeszcze w tym roku. To ważna chwila dla portu w Świnoujściu, dla którego nowa inwestycja jest drogą na fotel bałtyckiego lidera w przeładunkach tego rodzaju towaru.

20.07.2015, 13:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

LNG napędza nowe technologie w transporcie morskim

Sukces LNG w sektorze żeglugi zależy w dużym stopniu od rozwijania nowych technologii. Atrakcyjność paliwa LNG powoduje, że branża technologiczna prężnie działa w celu dostosowania infrastruktury i urządzeń do efektywnego i ekonomicznego wykorzystania surowca. Dostępność tego paliwa powinna polegać przede wszystkim na możliwości bunkrowania statków na morzu, a nie jedynie w portach, co pozwoli na znaczne zmniejszenie kosztów przez armatorów. Wyzwania badawcze koncentrują się przede wszystkim wokół obniżenia kosztów użytkow

18.07.2015, 11:08

Dziękujemy za wysłane grafiki.