10 września żaglowiec wraca z ostatniej tegorocznej zagranicznej podróży szkoleniowej. Na pokładzie praktykę przechodzi 130 studentów Wydziału Mechanicznego Akademii Morskiej w Gdyni. Zaokrętowali przed tygodniem w Londynie, gdzie „Dar” uczestniczył w zlocie żaglowców, cumując na Tamizie.
Przedstawiamy Państwu rozmowę z mec. Markiem Czernisem – partnerem zarządzającym kancelarii prawniczej „Marek Czernis Kancelaria Radcy Prawnego” w Szczecinie [MCLO]*.
We wtorek grecki parlament i międzynarodowi pożyczkodawcy osiągnęli porozumienie w sprawie programu pomocowego. Grecja zobowiązała się zwiększyć podatek tonażowy dla armatorów, którzy do niedawna praktycznie nie ponosili obciążeń na rzecz państwa.
Indeks giełdowy BDI, który śledzi kondycję statków masowych przewożących suche materiały, w minionym tygodniu osiągnął wartość 1100 punktów – najwyższą w tym roku. Potwierdza się tym samym opinia ekspertów z Baltic and International Maritime Council (BIMCO), którzy przewidywali ożywianie na rynku przewozów masowych.
Największy statek swoich czasów, pierwszy w historii transatlantyk z żelaza który przepłynął Atlantyk, pierwszy na świecie szkuner 6-cio masztowy, pierwszy żelazny statek z śrubą napędową... Długo możnaby wymieniać cechy, którymi SS Great Britain wyprzedzał swą epokę. Nie opuszczał go jednak pech.
Pochodzący z Korei Południowej Lim Ki-tack został wybranym nowym sekretarzem generalnym Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). W ostatniej turze wyborów Lim Ki-tack pokonał Andreasa Nordsetha z Danii.
Przyjęcie Międzynarodowego Kodeksu bezpieczeństwa statków napędzanych LNG lub innymi paliwami o niskiej temperaturze zapłonu (Kodeks IGF) to jedna z ważniejszych decyzji podjętych podczas 95 sesji Komitetu Bezpieczeństwa na Morzu, która odbyła się w dniach 3-12 czerwca 2015 r. w Londynie.
W dniach 11 – 15 maja 2015 roku w Londynie odbyło się 68. posiedzenie Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego (Marine Environment Protection Committee – MEPC) Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). W toku obrad MEPC podjął szereg istotnych decyzji związanych z ochroną środowiska morskiego mających wpływ na różne gałęzie międzynarodowego prawa morskiego.
Indeks giełdowy BDI, który śledzi kondycję statków masowych przewożących suche materiały, osiągnął na środowej sesji wartość 829 punktów – najwyższą w tym roku. Według ekspertów z Baltic and International Maritime Council (BIMCO) może to oznaczać długo wyczekiwany wzrost na rynku masowców.
Indeks giełdowy BDI, który śledzi kondycję statków masowych przewożących suche materiały, od początku czerwca systematycznie pnie się w górę i w zeszły piątek osiągnął wartość 642 punktów. To wciąż o wiele mniej niż w zeszłym roku (880 pkt.).
Prokuratura bada nagłe zatonięcie luksusowego jachtu na Sycylii
Londyn napędza turystykę na Wyspach Brytyjskich
Nadodrzanka wpisana do sieci TEN-T. Kompleksowa modernizacja do 2040 roku
Humbaki tworzą narzędzia do polowania na kryle. Naukowcy zdumieni
Jeden z największych kontenerowców OOCL zawitał do Baltic Hubu
Dzień ze Strażą Graniczną z Krynicy Morskiej