Nord Stream 2 powstaje po cichu za zgodą Niemiec

Pomimo sprzeciwu Ukrainy, krajów bałtyckich i Polski, projekt budowy gazociągu Nord Stream 2 jest po cichu krok po kroku realizowany i cieszy się przychylnością rządu Niemiec, choć Rosja jest objęta sankcjami - konstatuje we wtorek "Sueddeutsche Zeitung".

Kanał Sueski traci na popularności i wprowadza ogromne rabaty dla armatorów

Suez Canal Authority (SCA), zarządca Kanału Sueskiego, wprowadził kolejną serię ogromnych zniżek dla armatorów kontenerowców pływających z wschodniego wybrzeża USA do Azji Południowo-Wschodniej. Pod rozwagę są także brane inne szlaki.

Wicekanclerz Gabriel i szef Gazpromu rozmawiali o Nord Stream 2

Na roboczym spotkaniu wicekanclerza Niemiec Sigmara Gabriela z szefem rosyjskiego Gazpromu Aleksiejem Millerem, które odbyło się w środę w Berlinie, podkreślono znaczenie realizacji projektu gazociągu Nord Stream 2 - informuje Gazprom w komunikacie.

KE: Nord Stream 2 nie może powstawać w prawnej próżni

Tak ważny projekt jak Nord Stream 2 nie może powstawać w prawnej próżni - podkreśliła w poniedziałek Komisja Europejska. Z kolei szef największej centroprawicowej frakcji w PE Manfred Weber ocenił, że Nord Stream 2 nie powinien dostać wsparcia UE.

Francja neutralna ws. Nord Stream 2 - zdecyduje KE

Decyzja ws. gazociągu Nord Stream 2 należy do Komisji Europejskiej. Stosunek Francji do tego projektu jest neutralny; nie jest on niezbędny, jeśli chodzi o francuską suwerenność energetyczną - mówi goszczący w Warszawie minister gospodarki, przemysłu i cyfryzacji Francji Emmanuel Macron.

Kanał Sueski dał zarobić

O 5,3 proc. wzrosły dochody Egiptu z eksploatacji Kanału Sueskiego w ubiegłym roku. Do budżetu wpłynęło 5,17 mld dolarów, to więcej niż rok wcześniej. Szacuje się, że do roku 2023 roku wpływy wzrosną do 13,2 mld dol.

Interpretacja klauzuli czarterowej „ship-to-ship” w świetle prawa angielskiego. Analiza sprawy – „The Falkonera” [1]

Statek „Falkonera” – super-zbiornikowiec (VLCC) został wyczarterowany przez armatora („owners”) czarterującemu („charterers”) na jedną podróż (czarter na czas – „voyage charter”) do przewozu ropy z Yemenu do „1-2 ports far east”. Umowa czarteru nie była podpisana przez strony ale zgodnie z ustalonym „fixture recap” oparta była na formularzu BPVOY 4 [2] z uzupełnieniami i poprawkami.

Naftoport oczekuje rekordowych przeładunków w tym roku

W 2015 roku przeładunki w gdańskim Naftoporcie przekroczą prawdopodobnie 14 mln ton – wynika z zapowiedzi Dariusza Kobiereckiego, prezesa terminalu. Na ten wynik ma się składać aż 10 mln ton przeładunków ropy. Gdyby prognozy się spełniły, oznaczałoby to rekordowy wynik.

Tankowiec utkwił na mieliźnie w pobliżu Portugalii (WIDEO)

Tankowiec armatora Teekay Tankers wpłynął wczoraj na mieliznę w okolicach Lizbony. Powodem wypadku transportującego ropę statku była burzliwa pogoda. W weekend podmuchy wiatru osiągały prędkość 50 węzłów.

Wielkie konstrukcje morskie (cz. 1): Marzenie faraonów i pomysł Polaka

17 listopada 1869 roku to jeden z najważniejszych dni w historii światowej żeglugi. Tego dnia bowiem odbyło się uroczyste otwarcie Kanału Suskiego, łączącego Morze Śródziemne z Czerwonym. Pierwszą jednostką, która przemierzyła nową drogę wodną był jacht L\'Aigle, na którego pokładzie znalazł się między innymi cesarz Austro-Węgier Franciszek Józef oraz francuska cesarzowa Eugenia.