Viking Line podsumowuje miniony rok

Viking Line jest kolejnym przewoźnikiem, który zaprezentował dane dotyczące frekwencji na obsługiwanych przez siebie trasach. Jak przyznali przedstawiciele firmy, rok 2016 był okresem stabilnym.

Pierwsze bunkrowanie promu Megastar

Za nami kolejne ważne wydarzenie w historii nowoczesnego promu Megastar. W ubiegłym tygodniu w Pori odbyło się pierwsze bunkrowanie jednostki. Pierwszy rejs tego statku odbędzie się jeszcze w tym miesiącu.

Najważniejsze statki 2016 roku: Polaris

Maritime Reporter & Engineering News jak co roku wybrała zestaw statków, które zachwyciły dziennikarzy swoją konstrukcją lub były przełomowe dla światowej żeglugi. Na łamach naszego portalu będziemy kolejno prezentować grono wyróżnionych. Dziś pora na Polaris - pierwszy lodołamacz napędzany paliwem LNG.

Silja Europa znów cieszy oczy pasażerów

Prom Silja Europa powrócił na trasę Tallin-Helsinki. Przez ostatnie tygodnie należący do Tallink prom przechodził prace remontowe.

Moby Lines i St. Peter Line nawiązały współpracę

Moby Lines, popularny przewoźnik specjalizujący się w przewozach w basenie Morza Śródziemnego, poinformował o nawiązaniu strategicznej współpracy z rosyjskim armatorem St. Peter Line.

Zmarł słynny duński żeglarz Paul Elvstroem

W wieku 88 lat zmarł duński żeglarz, budowniczy i konstruktor łodzi Paul Elvstroem. Zdobył cztery złote medale z rzędu na igrzyskach w latach 1948-1960. Łącznie aż osiem razy startował w zawodach olimpijskich.

Pierwszy lodołamacz z napędem LNG już pracuje na Bałtyku

Polaris, pierwszy na świecie lodołamacz napędzany paliwem LNG, rozpoczął we wtorek pracę dla Fińskiego Departamentu Transportu. Jego zadaniem jest łamanie lodu, wspieranie innych statków oraz pomaganie w walce z wyciekami ropy do morza.

Tallink podjął ważną decyzję dotyczącą promu Megastar

Tallink, do floty którego już w przyszłym roku dołączy nowoczesny i zasilany gazem LNG prom Megastar, podpisał umowy na dostawy paliwa.

16 milionów euro na remont promu Silja Europa

Grupa Tallink poinformowała o wielkości budżetu przeznaczonego na modernizację swojego największego promu. Łączne nakłady przeznaczone na ten cel mają sięgnąć 16 milionów euro.

Pierwszy lodołamacz napędzany LNG już u armatora

Fińska stocznia Arctech Helsinki Shipyard oddała 28 sierpnia lodołamacz Polaris w ręce armatora Arctia Icebreaking Oy. Prototypowa jednostka jest pierwszą swojego typu w pełni napędzaną gazem LNG.