Bezzałogowe łodzie i dopasowane do potrzeb użytkownika mobilne systemy dowodzenia i kierowania opracowane przez BAE Systems odgrywają kluczową rolę w pierwszych na świecie wielkoskalowych ćwiczeniach innowacyjnych bezzałogowców morskich, których gospodarzem jest Royal Navy (królewska marynarka wojenna Wielkiej Brytanii).
Popularny włoski przewoźnik Moby Lines nie zwalnia tempa. Firma poinformowała właśnie o zakupie promu. To już kolejna tego typu transakcja zrealizowana przez armatora w ostatnim czasie.
W ostatnich latach spore problemy interpretacyjne budziła kwestia opodatkowania przenośnych kontenerów, które są wykorzystywane np. na dużych placach budowy. Spór rozstrzygnął dopiero niedawny wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego. Jak wyjaśniają eksperci, w efekcie kontenery, czyli obiekty o tymczasowym charakterze, nie powinny być opodatkowane podatkiem od nieruchomości.
ORP Kormoran przechodzi kolejne testy. Tym razem w gdyńskim porcie wojennym dokonywane są pomiary pól fizycznych.
Poruszanie się po obszarze towarów niebezpiecznych w transporcie morskim nie jest zadaniem łatwym. Zmieniające się w cyklu dwuletnim obszerne przepisy prawne oraz trudność w ich interpretacji sprawiają, że wiedza pozostaje w rękach specjalistów. Zaradzić może temu IMDG Tool. To aplikacja mobilna (platforma Android dostępna w Google Play) o towarach niebezpiecznych IMO w transporcie morskim (IMDG Code 37-14).
Pierwsza morska farma wiatrowa w Polsce może zacząć produkować energię już w 2022 r., a szybki rozwój tego sektora, według raportu firmy doradztwa strategicznego McKinsey & Company, zapewni 77 tysięcy nowych miejsc pracy i wzrost PKB Polski o 60 mld zł od 2030 roku.
Niszczenie dróg, zakładanie przeciwpancernych pól minowych oraz doskonalenie technik prowadzenia środków desantowo-przeprawowych na lądzie i wodzie to główne tematy szkolenia poligonowego saperów 8. Flotylli Obrony Wybrzeża.
Moby Lines stawia na rozwój swojej floty. Operator porozumiał się właśnie z St. Peter Line w kwestii przejęcia dwóch promów, z których korzysta obecnie rosyjski armator.
Kolejne próby morskie ORP „Kormoran”. Testy tego nowoczesnego niszczyciela już po raz czwarty rozpoczęły się na Zatoce Gdańskiej. Ich celem jest przetestowanie okrętu w różnych warunkach i dla różnych scenariuszy operacyjnych.
Pierwsze regularne kontenerowe połączenie oceaniczne z Gdańska uruchomione zostało w 2010 roku. Od tego czasu Gdańsk i Bałtyk stopniowo zyskują na mapie logistycznej Europy. Na przestrzeni ostatniej dekady, wolumen kontenerowy w Gdańsku wzrósł aż czternastokrotnie, a Port wspiął się na 2. miejsce w bałtyckim rankingu największych portów kontenerowych.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze