Rok temu miasto otrzymało od skarbu państwa stoczniową stołówkę. To ważne dla Szczecina miejsce, gdzie podpisywano historyczne porozumienia w roku 1970, 1971 i 1980. I od roku nic się tu nie dzieje, budynek jest w opłakanym stanie.
Część zwodzona mostu kolejowego w Podjuchach będzie zamknięta niespełna dwa tygodnie. Tak ustalono na specjalnym spotkaniu w Urzędzie Żeglugi Śródlądowej.
First State Inwestments przejął połączenie promowe Helsingør-Helsingborg wraz z pięcioma statkami działającymi do tej pory na tej linii. Umowa weszła w życie z mocą wsteczną od 1 stycznia 2015 roku.
Port w Calais opublikował roczny raport przepraw przez Kanał La Manche dla ruchu towarowego, podkreślając, że silna tendencja wzrostowa, którą port obserwuje w ostatnim czasie, jeszcze mocniej uzasadnia przyznanie 700 milionów euro na wdrażanie projektu Calais Port 2015, który ma zostać ogłoszony w przyszłym tygodniu.
Gdańsk Shipyard Group i grupa Remontowa Holding współpracują od roku 2013, ale według Adama Zaczeniuka, wiceprezesa Stoczni Gdańsk w ostatnim czasie współpraca ta nabiera tempa.
Czapka pilota, mundury, flagi, kompas i lew z brązu – to przedmioty, jakie przywiózł z Wielkiej Brytanii Mark Stanford dla THPV "Bembridge", statku pilotowego cumującego w szczecińskim porcie. Niektóre pamiątki pochodzą z tej właśnie jednostki.
Koniec I wojny światowej i postanowienia Traktatu Wersalskiego z 28 czerwca 1919 r. przyniosły Polsce wyczekiwaną i wywalczoną niepodległość - po ponad 100 latach niebytu politycznego. Z niepodległością natomiast zawsze nierozłącznie wiązano uzyskanie dostępu do morza, W świadomości wielu Polska Niepodległa oznaczało – Polska Morska.
Po wielokrotnych zapewnieniach, że nazwa największego statku świata nie ulegnie zmianie, Szwajcarski Allseas Group uległ naciskom i postanowił nadać jednostce inne imię.
Szwedzki port Göteborg zyskał nowe połączenie z Japonią poprzez utworzony niedawno sojusz dwóch największych przewoźników kontenerowych: Swiss Mediteranean Shipping Company (MSC) i Danish Maersk Line.
Naftoremont-Naftobudowa, który kontynuuje działalność operacyjną Polimeksu-Mostostalu sektorach naftowym oraz chemicznym, pracuje już w docelowej strukturze i zatrudnia ponad 600 osób - poinformował portal wnp.pl Maciej Barycki, prezes spółki. Aktualny portfel zleceń firmy wynosi ok. 160 mln zł, a w przyszłości Naftoremont-Naftobudowa chce połowę przychodów czerpać z rynków eksportowych.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze