Wczoraj (27.04) port w Gdyni odwiedziły 3 okręty należące do sił NATO z rejonu Bałtyku. Jednostki ESPS Alvaro de Bazan (Hiszpania), HDMS Peter Willemoes (Dania) i HMS Iron Duke (Wielka Brytania) przybyły na regularny postój w porcie i tankowanie paliwa.
Wczoraj (27.04) port Gdynia odwiedziły 3 okręty należące do sił NATO z rejonu Bałtyku. Jednostki ESPS Alvaro de Bazan (Hiszpania), HDMS Peter Willemoes (Dania) i HMS Iron Duke (Anglia) przybyły na regularny postój w porcie i tankowanie paliwa.
Przedstawiciele RZGW w Poznaniu przedstawili merytoryczne i formalne podstawy weryfikacji wód wrażliwych i OSN w roku 2016 oraz projekt rozporządzenia Dyrektora RZGW w Poznaniu w sprawie określenia wód powierzchniowych i podziemnych wrażliwych na zanieczyszczenie związkami azotu ze źródeł rolniczych oraz obszaru szczególnie narażonego, z którego odpływ azotu ze źródeł rolniczych do tych wód należy ograniczyć.
Prowadząca dochodzenie w sprawie zatonięcia jesienią koło Wysp Bahama kontenerowca "El Faro" amerykańska Państwowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) poinformowało we wtorek o odnalezieniu rejestratora parametrów rejsu tego statku.
Przez dwa dni, 27 i 28 kwietnia, Instytut Oceanologii Polskiej Akademii Nauk w Sopocie będzie gościł spotkanie plenarne European Marine Board EMB (Europejska Rada Morza). Instytut Oceanologii PAN (www.iopan.gda.pl) jest członkiem-założycielem EMB od 1995 roku. Posiedzenia EMB odbywają się dwa razy do roku. Ostatnie spotkanie EMB w Polsce miało miejsce w 2009 roku.
Przez dwa dni, 27 i 28 kwietnia, Instytut Oceanologii Polskiej Akademii Nauk w Sopocie będzie gościł spotkanie plenarne European Marine Board EMB (Europejska Rada Morza). Instytut Oceanologii PAN (www.iopan.gda.pl) jest członkiem-założycielem EMB od 1995 roku. Posiedzenia EMB odbywają się dwa razy do roku. Ostatnie spotkanie EMB w Polsce miało miejsce w 2009 roku.
Rada Nadzorcza Grupy Lotos ogłosiła wszczęcie postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko prezesa zarządu, wiceprezesa zarządu ds. operacyjnych, wiceprezesa zarządu ds. strategii i rozwoju oraz wiceprezesa zarządu ds. korporacyjnych.
Mają na koncie pracę przy podniesieniu wraku Costa Concordia, zaprojektowali nowoczesny i wielozadaniowy holownik dla naszej Marynarki Wojennej, stworzyli specjalistyczne oprogramowanie do zarządzania projektami. To jednak tylko niewielka część ich działalności. NED Project to nowoczesna firma, która ma do zaoferowania znacznie więcej - rozmawiamy ze Zbigniewem Szycą, członkiem zarządu odpowiedzialnym za projektowanie w NED Project.
Jeśli wierzyć słowom Oskara Levandera, wiceprezesa ds. innowacji, inżynierii i technologii morskiej z firmy Rolls-Royce, największą zmianą dla sektora promowego będą inteligentne statki.
15 kwietnia 2016 r. przedstawiciele władz Politechniki Gdańskiej oraz Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. (CTM) podpisali w Gdańsku porozumienie o współpracy. Celem porozumienia jest podjęcie kooperacji w zakresie projektowania, budowy i wdrażania: szerokopasmowych systemów transmisji danych, systemów przetwarzania informacji, systemów wykorzystujących energię skierowaną, morskich systemów bezzałogowych oraz systemów pomiaru pól fizycznych i demagnetyzacji okrętów.
Corner Pub NGLMachining na targach SMM
Czarter na czas – uprawnienia armatora w przypadku zwłoki w płatności „hire”
Delfin atakuje ludzi. "Sfrustrowany seksualnie i samotny"
Baza PGE Baltica w Ustce będzie impulsem do tworzenia miejsc pracy
Ukraina pokonała Rosję w bitwie na Morzu Czarnym dzięki dronom morskim
Relog wzmacnia swoją pozycję na rynku logistycznym. Usługi i kluczowe zalety