Firma Expom uznana przez Det Norske Veritas za największego w Europie producenta żurawików szalupowych, zamyka rok 2014 obrotami na poziomie 45 mln zł.
Niemiecka flota przyznaje, że ma problemy ze znalezieniem załóg dla swoich okrętów podwodnych. Najbardziej potrzebni są podoficerowie, w tym operatorzy sonarów. Pojawiła się perspektywa stworzenia załóg międzynarodowych.
Spadające ceny ropy zmniejszają przychody firm petrochemicznych. Szczególnie jeśli wydobywają one surowiec w miejscach, gdzie jest to kosztowne. Wydobycie z polskich złóż wciąż jest opłacalne – ze względu na niskie koszty tego procesu, ale problemem może być rozwój eksploatacji. Mniejsze przychody firm mogą przyczynić się bowiem do ograniczenia inwestycji.
Jutro posłowie Komisji Rybołówstwa Parlamentu Europejskiego zagłosują nad wieloletnim planem zarządzania rybołówstwem na Bałtyku - dokumencie kluczowym dla przyszłości ponad 94% zasobów poławianych w regionie.
W Ustce nie powstanie Centrum Żeglarstwa. Powodem jest nieklarowna sytuacja własności zabytkowego budynku, w którym miało powstać. Burmistrz Ustki, Jacek Graczyk, nie przekreśla jednak planów powstania Centrum.
Czwarty, izraelski okręt podwodny, INS Tanin (Krokodyl), ma być gotowy w przeciągu najbliższych kilku tygodni. Jednostka z napędem jądrowym ma być wyposażony w najnowsze uzbrojenie oraz systemy szpiegowskie.
National Grid i Statnett planuję budowę najdłuższego na świecie podmorskiego interkonektora. Przedstawiciele brytyjskich i norweskich operatorów systemów energetycznych podpisali w czwartek umowę w sprawie położenia 1400 MW kabla elektrycznego między Wielką Brytanią i Norwegią. Tyle mocy wystarcza do zaopatrzenia w energię 750 tys. domów na Wyspach Brytyjskich.
Współpraca w zakresie planu pracy dla Korytarza Bałtyk – Adriatyk, plany rozbudowy infrastruktury odcinków transgranicznych w jego ramach, a także m.in. alternatywne źródła finansowania inwestycji infrastrukturalnych były przedmiotem spotkania polskiej minister infrastruktury i rozwoju Marii Wasiak z koordynatorem europejskiego Korytarza Bałtyk – Adriatyk Kurtem Bodewigiem.
Powoli dobiegają końca miesiące, w których w domowym zaciszu snuliśmy plany na najbliższy sezon żeglarski i motorowodny. Kiedy już w okresie przedwiosennym zaczniemy myśleć o wodowaniu, warto zastanowić się, w jaki sposób powinniśmy zadbać o instalacje na naszej jednostce tak, aby w pełni wykorzystać sezon nie tracąc czasu na przestoje związane z naprawami. Awarie wynikające z niedostatecznej konserwacji to nie tylko stracony czas, ale przede wszystkim podwojone koszty, których można zawczasu uniknąć.
Szczecińskie firmy Partner Stocznia i KG Konstrukcje wybudują unikalny na skalę światową statek do przewozu wielkogabarytowych ładunków. Zdobycie kontraktu zostało wsparte przez polski Bank Gospodarstwa Krajowego.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze