• <
CSL_1100X200_jpg_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Europosłowie PO: pomyłka w głosowaniach nad dyrektywą to wynik bałaganu

PE zatwierdził we wtorek w Strasburgu niekorzystne z punktu widzenia polskich przedsiębiorców zmiany dotyczące delegowania pracowników do innych państw UE. Część polskich europosłów opozycji zagłosowała za, jednak – jak tłumaczą europarlamentarzyści PO – zrobili to przez pomyłkę, bo głosowanie było prowadzone w chaotyczny sposób. Część złożyła korekty do głosowania.

29.05.2018, 22:49
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Kontrola fuzji przedsiębiorstw w Unii Europejskiej

Zgodnie z założeniami Traktatu o Unii Europejskiej Państwa Członkowskie powinny współpracować na rzecz rozwoju otwartej gospodarki rynkowej z wolną konkurencją. W celu zapewnienia rozwoju rynku wewnętrznego, unii gospodarczej i walutowej, a także rozszerzenia Unii Europejskiej oraz zmniejszenia międzynarodowych barier w handlu i inwestycjach Wspólnota stworzyła odpowiedni system prawa konkurencji. Skutkuje to potrzebą dokonania poważnych zmian w strukturach przedsiębiorstw, szczególnie w przypadkach łączenia przedsiębiorstw. Musz

29.05.2018, 22:06
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Kuchciński: liczymy, że Szwecja stanie po naszej stronie w sprawie Nord Stream 2

Niepokojąca jest przychylność niektórych państw europejskich wobec budowy gazociągu Nord Stream 2; liczymy, że Szwecja stanie po naszej stronie i że powstrzymamy jego budowę - oświadczył we wtorek w Sztokholmie marszałek Sejmu Marek Kuchciński.

29.05.2018, 13:58
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Szefczovicz: prace nad dyrektywą w sprawie Nord Stream 2 na finiszu

Wiceszef KE Maros Szefczovicz poinformował, że prace nad nowelizacją unijnej dyrektywy gazowej, wymierzonej w projekt gazociągu Nord Stream 2, są na finiszu. Zdaniem wicemarszałka Senatu Adama Bielana sprzeciw wobec nowelizacji ciągle wyrażają Niemcy i Austria.

25.05.2018, 12:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

270-metrowa Aurora w Porcie Gdynia (foto, wideo)

Aurora w Porcie Gdynia. Ponad 270-metrowy statek pasażerski zacumował przy Nabrzeżu Francuskim w czwartek. To jego pierwsza i jedyna wizyta w tym sezonie.

25.05.2018, 00:55
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Indonezyjscy naukowcy odkryli ponad 12 000 nowych morskich stworzeń. Wśród nich głębinowe karaluchy (foto, wideo)

Sukces indonezyjskich naukowców. Podczas ekspedycji SJADES 2018 na Jawie w głębinach oceanu odkryli oni ponad 12 000 nowych morskich stworzeń. Wśród nich były m.in. głębinowe karaluchy, czyli skorupiaki z rodzaju Bathynomus. Badacze często porównują je do hełmu Dartha Vadera z sagi filmowej „Gwiezdne Wojny”.

24.05.2018, 20:19
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gróbarczyk: Port Centralny w Gdańsku to inwestycja na XXII wiek

Stworzenie nowego Portu Centralnego w Gdańsku to inwestycja z myślą o XXII wieku i następnych pokoleniach - mówił w środę w telewizji "wPolsce.pl" minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

23.05.2018, 20:48
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Maersk Line otworzył nowy serwis między Kanadą i Europą

Maersk Line, największy armator kontenerowy na świecie, ogłosił w środę powstanie nowego serwisu łączącego Kanadę z portami Morza Śródziemnego.

23.05.2018, 18:36
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Polski przemysł obronny ma duży potencjał rozwoju. Szansą dla firm są przetargi na wyposażenie polskiej armii

Polską armię należy modernizować równolegle z polskim przemysłem obronnym – przekonuje Krzysztof Krystowski, wiceprezes zarządu Leonardo Helicopters, właściciela PZL-Świdnik. Szansą na to jest udział krajowych podmiotów w przetargach na wyposażenie armii organizowanych przez MON. Ze względu na skalę i złożoność zamówień ich realizacja będzie przebiegać w ścisłej współpracy wielu polskich firm. Przykładem mogłaby być potencjalna współpraca PZL-Świdnik z Polską Grupą Zbrojeniową przy budowie śmigłowca bojowego.

22.05.2018, 07:16
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zarys historyczny i ogólna charakterystyka międzynarodowych regulacji dotyczących przewozów ładunków morzem – część II

W pierwszej części artykułu przedstawiliśmy Państwu drogę jaką międzynarodowe prawodawstwo przeszło począwszy regulacji XIX-wiecznych, przez Reguły Haskie (z ich późniejszymi Protokołami), Reguły Hamburskie, na Regułach Hasko-Visbijskich skończywszy. W ten oto sposób zbudowaliśmy fundament pod opis regulacji, na których druga część artykułu się skupia, a mowa tu oczywiście o Regułach Rotterdamskich.

21.05.2018, 00:35

Dziękujemy za wysłane grafiki.