Polsko-japońska współpraca gospodarcza w trzech wymiarach. Na tapecie między innymi Port Zewnętrzny w Gdyni

Współpraca w zakresie inwestycji bezpośrednich, innowacji w energetyce i dużych projektów infrastrukturalnych będą tematami polsko-japońskich sesji biznesowych organizowanych przez Polską Agencję Inwestycji. Rozmowy 21 polskich i 25 japońskich firm zainaugurował Prezes Rady Ministrów Mateusz Morawiecki wraz z Grażyną Ciurzyńską, p.o. Prezes PAIH.

Morski handel węglem wzrósł o niecały procent w 2019 roku

Morski handel węglem wzrósł globalnie o 0,7 procent w zeszłym roku, dzięki wyższej produkcji w Chinach i Indonezji oraz większej aktywności eksportowej w Indonezji, Australii, Rosji i Kanadzie.

Mniejsze przeładunki w porcie Los Angeles. Powodem wojna celna z Chinami

Największy amerykański port zanotował niższe przeładunki w 2019 roku, głównie z powodu napięć na linii USA-Chiny.

Szanghaj wciąż numerem jeden wśród portów kontenerowych

Chiński port w Szanghaju utrzymał pozycję lidera wśród portów kontenerowych, przeładowując w zeszłym roku 43,3 mln TEU – podała agencja Xinhua.

Rada Nadzorcza Grupy Lotos ogłosiła konkurs na prezesa zarządu

Rada Nadzorcza Grupy Lotos poinformowała dziś (16.01) o ogłoszeniu postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko prezesa zarządu X wspólnej kadencji. Zgodnie ze statutem spółki, kadencja zarządu trwa trzy lata. Obecna zaczęła się w połowie 2018 roku. Poprzedni prezes Lotosu został odwołany 6 grudnia 2019 roku.

Podatki marynarskie w roku 2020: co tak naprawdę zmienia się dla polskich marynarzy?

W 2020 roku w Polsce pojawiło się wiele nowych regulacji, które w znacznym zakresie będą miały wpływ na status podatkowy polskich marynarzy. Niestety jak co roku pojawiło się również wiele błędnych przekonań w środowisku marynarskim co do ich potencjalnych obowiązków podatkowych w nowym roku podatkowym. Sytuacji nie poprawia również chaos interpretacyjny panujący w aparacie skarbowym.

Rekordowo wysokie przeładunki kontenerów w Porcie Singapur

Przeładunki kontenerów w 2019 roku osiągnęły najwyższy w historii poziom 37,2 mln TEU, mimo trudnej globalnej koniunktury gospodarczej napędzanej przez napięcia geopolityczne i wojny handlowe. To o 1,6% lepszy wynik niż w 2018 roku. Ogółem w 2019 roku port obsłużył 626,2 mln ton ładunku.

IMO 2020 - noworoczna rewolucja w branży morskiej i naftowej (analiza)

IMO 2020 to rozporządzenie ustanowione przez Międzynarodową Organizację Morską, które stanowi, że od 1 stycznia 2020 roku emisje siarki ze wszystkich statków morskich muszą być ograniczone do 0,5% m/m , w porównaniu do obecnych 3,5% m/m. IMO 2020 to rozporządzenie, które znacząco zrewolucjonizuje sektor morski i branżę paliwową.

iContainers: Pożary na kontenerowcach to coraz częstsze zjawisko

Według najnowszych danych cyfrowego operatora iContainers pożary na pokładach kontenerowców to coraz częstsze zjawisko. Firma sugeruje, że jednym z przyczyn tego stanu rzeczy mogą być niewłaściwie poinformowani spedytorzy i złe praktyki w branży.

HMM już od kwietnia zacznie wprowadzać do służby nowe megakontenerowce

Południowokoreański armator Hyundai Merchant Marine (HMM) w ciągu czterech miesięcy dołączy do elitarnego grona posiadaczy megakontenerowców. W kwietniu bowiem ma zacząć odbiór pierwszego z 12 kontenerowców o ładowności 24 tys. TEU, które mają być największymi takimi jednostkami na świecie.