Damen zwodował drugi hotelowiec dla Bibby Marine

29 marca w rumuńskim zakładzie Damen Shipyards Galati zwodowano drugi statek SOV (Service Operations Vessel) dla armatora Bibby Marine Service. To siostrzana jednostka do Bibby Wavemaster 1. Nowy statek ma zostać dostarczony w sierpniu 2019 r. i będzie pełnił funkcję walk-to-work, czyli zapewni zakwaterowanie i transfer dla techników i inżynierów pracujących głównie na morskich farmach wiatrowych.

Armator największych na świecie kontenerowców postawił na skrubery

Hyundai Merchant Marine wyposaży swoje kontenerowce o ładowności 23 tys. TEU w systemy płuczek spalin (skrubery) przed wejściem w życie przepisów IMO o zawartości siarki w paliwach.

Francuskie media o rozwiązaniach po odrzuceniu przez Londyn umowy ws. brexitu

Francuscy komentatorzy szkicują możliwy rozwój wypadków po odrzuceniu w piątek przez Izbę Gmin umowy w sprawie brexitu. Zastanawiają się, jaka będzie droga wyjścia z obecnego chaosu.

DFDS i ORCA przedłużają współpracę

W dniu dzisiejszym, firma DFDS, wiodący przewoźnik promowy w Europie, oraz organizacja charytatywna ORCA, przedłużyły współpracę na trzynasty rok z rzędu. W ramach partnerstwa eksperci ORCA zajmujący się morską fauną i florą współpracują z pasażerami DFDS w celu edukowania ich o różnorodnym życiu morskim i pracach konserwatorskich prowadzonych na wodach brytyjskich. Rozmowy o ochronie przyrody, morskie obserwacje, a także zabawy związane z dziką przyrodą są bezpłatnie oferowane pasażerom w każdym wieku.

Piractwo lub strefa wojny a uprawnienia marynarzy

Pomimo zintensyfikowania współpracy państw i organizacji międzynarodowych w zakresie przeciwdziałania oraz zwalczania piractwa morskiego oraz wdrożeniu praktycznych rozwiązań mających służyć zwiększeniu poziomu bezpieczeństwa żeglugi międzynarodowej (m.in. misje wojskowe pod auspicjami Unii Europejskiej oraz NATO), problematyka stref żeglugowych podwyższonego ryzyka wciąż pozostaje aktualna. Przekłada się ona również na zakres uprawnień przysługujących marynarzom świadczącym pracę na tego rodzaju obszarach.

Holenderski przewoźnik zakupił dwa używane gazowce

Holenderski armator Anthony Veder odebrał dwa używane gazowce o pojemności 10 tys. m3 każdy. Jednostki Norgas Invention (rok budowy 2011) i Norgas Creation (rok budowy 2010) zostały zakupione od singapurskiego Skaugen Marine Investment.

Tallink zamówił nowy prom napędzany LNG

Estoński armator, Tallink Grupp, podpisał kontrakt z fińskim zakładem Rauma Marine Constructions (RMC) na budowę szybkiego promu napędzanego LNG. Umowa, o wartości 281 mln dolarów, został podpisany 27 marca.

Wysokie ceny paliwa przejadły zyski Yang Ming

Tajwańskie Yang Ming Marine Transport Corporation zanotowało stratę w 2018 roku, mimo wzrostu przychodów.

Bunkrowanie statków gazem LNG. Nowoczesny symulator w Szkole Morskiej w Gdyni (foto, wideo)

Kolejny nowoczesny symulator w Szkole Morskiej w Gdyni. Tym razem uczestnicy prowadzonych na nim kursów dzięki specjalistycznemu oprogramowaniu krok po kroku poznają proces bunkrowania statków gazem LNG. Zdobyte doświadczenie umożliwia im bezproblemowe wykonywanie takich operacji na prawdziwych statkach.

NYK otrzymał zieloną pożyczkę na instalację skruberów

Japoński armator NYK pozyskał 81 mln dolarów od ośmiu krajowych instytucji finansowych na instalację skruberów na swoich jednostkach.