Sejmowa komisja energii i skarbu poparła w środę w pierwszym czytaniu projekt nowelizacji tzw. specustawy terminalowej. Zakłada on objęcie przepisami ustawy budowy największych gazociągów sieci dystrybucyjnej gazu, co ma przyspieszyć te inwestycje.
Pływający terminal LNG w Gdańsku i dodatkowe odcinki gazociągów, które wyprowadzą pochodzący z niego gaz do polskiego systemu, będą gotowe w 2025 r. - poinformował we wtorek pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.
Katarski producent gazu Qatargas z sukcesem wysłał trzytysięczną dostawę gazu LNG do Japonii. Ładunek został przewieziony na pokładzie Al Jasra - konwencjonalnego gazowca do przewozu LNG o pojemności 135 tys. m3.
Napięcia handlowe między USA i Chinami dają się we znaki Kanałowi Panamskiemu. Przepływ towarów z Chin do USA, biegnący przez ten obiekt, znacznie zmalał w tym roku.
Projekt nowelizacji tzw. specustawy terminalowej został przyjęty przez rząd - poinformowało w piątek Ministerstwo Energii. Projekt obejmuje przepisami specustawy szereg nowych inwestycji w sieci gazowe, w tym największe gazociągi sieci dystrybucyjnych.
Rosyjski armator PAO Sovcomflot (SCF Group) znacząco zmniejszył emisję dwutlenku węgla od czasu dostarczenia pierwszych tankowców aframax o napędzie LNG rok temu.
Ministerstwo Energii zaproponuje włączenie budowy największych gazociągów dystrybucyjnych do tzw. specustawy terminalowej. Prawo to przyspiesza procedury administracyjne, a obecnie obejmuje terminal LNG, gazociągi przesyłowe czy magazyny gazu.
Terminal LNG w litewskiej Kłajpedzie zanotował ogromny wzrost w regazyfikacji i przeładunkach skroplonego gazu ziemnego. Dane Klaipedos Nafta, operatora obiektu, pokazują, że w czerwcu w terminalu zregazyfikowano i przeładowano 2,43 TWh (kilowatogodzin) tego surowca, o 196,7 procent więcej niż w tym samym okresie w zeszłym roku.
Containerships, armator należący do CMA CGM Group, przeprowadził pierwsze bunkrowanie typu SIMOPS. Oznacza to, że jednostka mogła w tym samym czasie co tankowanie paliwa być rozładowywana i załadowywana.
Estoński Talling Grupp zaciągnął kredyt w wysokości 197,6 mln euro na budowę szybkiego promu o napędzie LNG. Jednostka, powstająca obecnie w fińskiej stoczni Rauma Marine Constructions Oy, jest warta ogółem 247 mln euro.
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Charakterystyka ogólna i zakres zastosowania (prawo angielskie). Reguły Hague-Visby
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?