W niniejszym artykule kontynuujemy rozważania na gruncie prawa angielskiego dotyczące kwestii "bezpiecznego portu" na tle sprawy statku "The Ocean Victory" (cz. I artykułu została opublikowana na portalu "Gospodarka Morska" w dn. 4 grudnia 2016 r.).
W wieku 88 lat zmarł duński żeglarz, budowniczy i konstruktor łodzi Paul Elvstroem. Zdobył cztery złote medale z rzędu na igrzyskach w latach 1948-1960. Łącznie aż osiem razy startował w zawodach olimpijskich.
Na początek należy wskazać, iż rzeczywiste zmiany w obszarze prawnym w najbliższym czasie nie będą tak duże, jak wydaje się na pierwszy rzut oka. Referendum samo w sobie nijak nie zmienia relacji prawnych pomiędzy Wielką Brytanią a UE. Kolejnym krokiem będzie głosowanie w brytyjskim parlamencie
Kolejny zagraniczny kontrakt stoczni Remontowa Shipbuilding. Tym razem zbuduje dwa promy pasażersko-samochodowe dla londyńskiego przedsiębiorstwa transportu publicznego Transport for London. Obie jednostki będą wyposażone w nowoczesny napęd hybrydowy.
W Australii zaczyna się lato, a w Melbourne finałowe regaty żeglarskie Pucharu Świata. W windsurfingowej klasie wystartuje Zofia Klepacka. Jak podkreśliła, celuje w najwyższy stopień podium. – To byłby najlepszy prezent mikołajkowy, jaki mogłabym sobie sprawić – przyznała.
Statek „Ocean Victory” wszedł na mieliznę w porcie Kashima (Japonia) w dn. 24.10.2006 r. a następnie uległ przełamaniu i zatonięciu. Nastąpiła więc całkowita utrata statku ("total loss").
Ceny ropy naftowej na giełdzie paliw w Nowym Jorku nieznacznie spadają, ale kończący się tydzień to dla tego surowca najlepszy czas od lutego – ropa podrożała w tym tygodniu o 9,9 proc. – podają maklerzy.
Polscy żeglarze zdobyli w mijającym roku 38 medali mistrzostw świata i Europy w różnych klasach i kategoriach wiekowych. Trener główny kadry seniorów PZŻ Paweł Kowalski ocenił sezon jako udany, z niedosytem olimpijskim. – Zabrakło niestety trofeum igrzysk – przyznał.
Baltic Dry Index, śledzący zarobki armatorów masowców, w minionym tygodniu zanotował lekki wzrost. Więcej zarabiają przede wszystkim jednostki capesize.
W pierwszej części opracowania omówione zostały skutki prawne tego typu wadliwych oświadczeń woli, które złożone zostały przed zawarciem umowy frachtowej i które de facto skłoniły strony do jej zawarcia, ale jednocześnie, które to oświadczenia woli nigdy nie stały się elementem składowym warunków umownych.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Spotkanie szefów MSZ Polski i Sri Lanki. Omawiano m.in. współpracę portów morskich
Erbud z kontraktem o wartości 92 mln zł na prace budowlane dla MFW Bałtyk 2
Darchem Engineering dostarczy wyposażenie dla fregat programu "Miecznik"