Pierwsze po dwóch latach przerwy wodowanie w Stoczni Parsęta w Kołobrzegu. Tym razem był to statek rybacki L47 Camilla. Jednostka przeznaczona jest dla duńskiego armatora – rybaka Kima Johansena z Hanstholm.
Ok. 9 mln euro. Tyle wart jest kontrakt podpisany przez Havyard Production & Service (HPR) – spółkę z norweskiej grupy Hawyard – oraz francuską stocznie STX. Obejmuje on wykonanie prac elektrycznych na czterech wycieczkowcach budowanych dla armatora Celebrity Cruises. Umowa zapewni zatrudnienie na kilka najbliższych lat pracownikom firmy HPR, której główna siedziba mieści się w Gdańsku.
Kwestie regulacji unijnych w sprawie redukcji hałasu na kolei oraz działań w zakresie wyrównywania zasad funkcjonowania przewoźników kolejowych i drogowych były głównym tematem rozmów Prezesa Zarządu PKP CARGO Macieja Libiszewskiego z Dyrektorem CER Liborem Lochmanem. PKP CARGO zapewnia, że zwiększa swoje zaangażowanie w rozwiązywaniu istotnych spraw dla transportu kolejowego w Europie.
Projekt pierwszego tunelu dla statków – norweskiego Stad Ship Tunnel – powoli się realizuje, po tym jak plan jego powstania został oficjalnie zatwierdzony.
W 2016 r. międzynarodowy operator logistyczny Dachser osiągnął skonsolidowane przychody na poziomie około 5,71 mld EUR – o 1,7 % wyższe niż rok wcześniej. Zarówno liczba, jak i tonaż obsłużonych przesyłek zwiększyły się o 2,4 % – do 80 mln sztuk i 38,2 mln ton. Wzrost ten był napędzany przez europejski transport drogowy oraz logistykę żywności.
Komisja Europejska zdecydowała w czwartek, że nałoży cła antydumpingowe na importowane z Chin walcowane na gorąco produkty stalowe. Wcześniej Komisja badała sprawę i stwierdziła, że produkty te są sprzedawane w Europie po cenach dumpingowych.
Viking Line jest kolejnym w ostatnim czasie przewoźnikiem, który zdecydował się na zamówienie nowego promu. Supernowoczesna jednostka będzie gotowa w 2020 r., a wartość inwestycji sięgnie prawie 200 milionów euro.
Przekop Mierzei Wiślanej, którego budowa ma się zacząć w przyszłym roku, będzie realizowany z uwagi na nadrzędny interes państwa, jakim jest bezpieczeństwo. Kanał ma uniezależnić Polskę od Rosji i zapewnić swobodną żeglugę między Zatoką Gdańską a Zalewem Wiślanym.
Urzędy morskie nie odnotowały w 2016 r. żadnych skarg polskich marynarzy na zatrudniające ich agencje pracy – poinformowało w środę Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Według związkowców wynika to z faktu, że pracownicy nie znają procedur ich składania.
Finnlines będzie przedłużał promy w stoczni Remontowa S.A. Właśnie została podpisana umowa w tej sprawie. Przebudowy zaczną się jeszcze w tym roku.
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Grecja rezygnuje z zakupu okrętów LCS typu Freedom. "Zbyt zużyte"
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
AU: trwa proces pozyskiwania okrętu podwodnego w ramach programu Orka
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Byli członkowie zarządu PGE bez absolutorium