Łukasz Kister: Polska pilnie potrzebuje okrętów podwodnych wyposażonych w rakiety

Wciąż nie zapadła ostateczna decyzja MON dotycząca zakupu okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej. Resort przyznał ostatnio, że rozważa ich zakup bez pocisków manewrujących, mimo wcześniejszych deklaracji o wspólnym zakupie. Zdaniem ekspertów od bezpieczeństwa to może się okazać nietrafionym pomysłem, który stwarza ryzyko, że na rakiety trzeba będzie czekać latami, a na końcu nie będą one kompatybilne z okrętami. Tymczasem zakup okrętów jest jedną z najpilniejszych potrzeb armii.

Ryzyko ubezpieczeń na morzu dalej rośnie

Mimo spadku zgłoszonych strat w transporcie morskim w 2016 roku, wciąż rośnie ryzyko akumulacji wartości potencjalnych strat w przypadku awarii statku w porcie lub na morzu. Do takich wniosków doszła Międzynarodowa Unia Ubezpieczycieli Morskich (IUMI).

Reuters: Sankcje USA utrudnią finansowanie budowy rosyjskich gazociągów

Nowe sankcje USA utrudnią Rosji zbudowanie dwóch gazociągów do Europy, ale nie powstrzymają tych projektów - oceniła w swojej czwartkowej analizie agencja Reutera. Według niej Moskwa prawdopodobnie poniesie wyższe koszty ich ułożenia.

„Telegraph”: NATO powinno uważać na ofensywę Rosji w Arktyce

Brytyjski dziennik "Telegraph" zwrócił w czwartek uwagę na rosyjską ekspansję w Arktyce, ostrzegając przed trwającymi wysiłkami Moskwy na rzecz militaryzacji tego regionu i przejęcia kontroli nad jego zasobami naturalnymi, w tym ropą i gazem.

„Le Figaro”: Koncern Engie może wycofać się z finansowania Nord Stream 2

Jeśli USA wdrożą nowe sankcje wobec Rosji, przyjęte ostatnio przez amerykański Kongres, to francuski gigant energetyczny Engie (dawniej GDF Suez) może wycofać się z finansowania Nord Stream 2 - podał dziennik "Le Figaro", cytując jednego z menedżerów firmy.

Od 25 maja 2018 roku rewolucja w ochronie danych osobowych - nowe rozwiązania, nowa rzeczywistość cz. 2

Informacje o przetwarzaniu danych osobowych dotyczących osoby, której dane dotyczą, należy przekazać tej osobie w momencie zbierania danych. Natomiast, jeżeli danych nie uzyskuje się od osoby, której dane dotyczą, lecz z innego źródła – w rozsądnym terminie, zależnie od okoliczności.

Era logistyki zintegrowanej w wydaniu 4PL

Dostęp do wiedzy o rynku, optymalizacja kosztów oraz poprawa efektywności operacji logistycznych. To zaledwie trzy spośród korzyści jakie daje obecność integratora procesów logistycznych w firmie. 4PL nie jest nowością, jednak wiele firm nadal nie rozumie różnic między tym modelem a usługami 3PL. Wspólnie z Rafałem Krajewskim, Dyrektorem Generalnym GEFCO Polska oraz Georgesem Gomesem z GEFCO 4PL tłumaczymy, skąd biorą się korzyści z oddania logistyki firmie zewnętrznej. I chociaż określenie 4PL po raz pierwszy zostało użyte ponad

Megakontenerowce nie zbawiły rynku. Generują za to dodatkowe problemy

Megakontenerowce miały zapewnić armatorom jeszcze większe zarobki, opierając się na ekonomice skali. Okazało się jednak, że użycie większych jednostek nie zawsze oznacza tylko korzyści.

Przemysł zasypany najlepszymi rozwiązaniami podczas 9. targów SyMas

Nowe technologie, usługi zwiększające efektywność zakładu produkcyjnego, czy innowacyjne produkty, dzięki którym wskaźniki wydajności fabryk materiałów sypkich i masowych poszybują w górę - to wszystko pojawi się podczas 9. Międzynarodowych Targów Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych – SyMas w Krakowie.

Statki autonomiczne przyszłością żeglugi morskiej?

Pomysł autonomicznych statków miałby być rozwiązaniem, które dla branży morskiej byłoby krokiem w przyszłość. Norweska firma Yara produkująca nawozy oraz producent rozwiązań technologii morskiej Kongsberg połączyli siły w realizacji wyjątkowego projektu. Połączenie feederowe z fabryki do miejscowego portu miałoby być obsługiwane w pełni autonomicznie już w 2020 roku.