Spółka Saab wypowiada się w sprawie ogłoszonych przez szwedzki rząd inwestycji dotyczących okrętu podwodnego nowej generacji A26

Saab, spółka prowadząca działalność w zakresie bezpieczeństwa i obronności z zadowoleniem przyjęła zapowiedź szwedzkiego ministra obrony Petera Hultqvista w sprawie inwestycji w dwa okręty podwodne nowej generacji A26, wynoszącej 8,2 miliarda koron szwedzkich. Szwedzki minister ogłosił ten komunikat w Karlskronie w Szwecji.

Profesor Daniel Duda doktorem Honoris Causa Akademii Marynarki Wojennej

W dniu 19 marca 2015 roku, o godz. 12.00, w audytorium im. prof. dr. Józefa Urbańskiego Akademii Marynarki Wojennej (budynek Biblioteki Głównej AMW), odbędzie się uroczystości nadania tytułu honorowego doktora honoris causa profesorowi doktorowi kapitanowi żeglugi wielkiej Danielowi Dudzie.

Promy zbudowane w Stoczni Gdańsk uznane najbardziej ekologicznymi promami na świecie

Promy Fjord Line: Bergensfjord i Stavangerford zbudowane i częściowo wyposażone w Stoczni Gdańsk otrzymały dwie najwyższe noty w indeksie World Ports Climate Environmental Ship Index (ESI). Warto nadmienić, że indeks został przyznany 3 194 jednostkom. Za szczególnie ekologiczne statki uważa się te, których ESI jest wyższy od 50 punktów.

Promocja rynku LNG w Gdyni

W czwartek 19 marca w budynku Zarządu Morskiego Portu Gdynia odbędzie się seminarium pt. „Maritime LNG”. Seminarium jest organizowane w ramach europejskiego projektu MarTech LNG, realizowanego przez Akademię Morską w Szczecinie, w konsorcjum z innymi uczelniami i instytutami europejskimi, i dotyczy możliwości wykorzystania skroplonego gazu ziemnego (LNG, ang. liquified natural gas) jako źródła energii dla różnych pojazdów.

Gdański napęd dla innowacji

Na fali odrodzenia przemysłu okrętowego do gospodarki morskiej powraca Oddział Instytutu Elektrotechniki w Gdańsku utworzony w latach 60. ubiegłego wieku celem prowadzenia prac badawczych i konstrukcyjnych z zakresu elektrotechniki okrętowej. Dziś Instytut opracowuje innowacyjne rozwiązania związane z wykorzystaniem energii elektrycznej w napędzaniu silników statków i samochodów, a także jej magazynowaniem i przepływem.

Norwegowie chcą opatentować kontenerowiec osiągający prędkości 80 węzłów

Norweska firma Viking Shiptech zamierza złożyć patent na zupełnie nowy projekt budowy statków, który ma przynieść ogromne ograniczenia w emisji gazów. Pomysł ma być połączeniem szybkości dostaw osiąganych w transporcie lotniczym, ale w cenie standardowych przewozów morskich.



Dobry wiatr dla morskiej energetyki odnawialnej

Komisja Europejska zatwierdziła dofinansowanie budowy fabryki fundamentów morskich elektrowni wiatrowych w Szczecinie. Projekt Bilfinger Mars Offshore został oceniony jako zgodny z priorytetami programu operacyjnego „Innowacyjna Gospodarka” i otrzyma wsparcie finansowe z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w wysokości prawie 25 000 000 euro.

M. Budzanowski o budowie gazoportu i czy nie grozi nam nadmiar gazu

W rozmowie z wnp.pl były minister skarbu Mikołaj Budzanowski mówi o znaczeniu inwestycji, dlaczego doszło do opóźnienia i czy znajdą się chętni na gaz ze Śwonoujścia.

Rentowność czy bezpieczeństwo? Dylemat strategicznych projektów polskiej energetyki

Rentowność nie powinna być kluczowym aspektem decydującym o powstaniu strategicznego projektu w polskim sektorze energetycznym. Należy w tym zakresie uwzględniać również inne czynniki rzutujące na całokształt bezpieczeństwa energetycznego kraju. Wzorem dla Polski w zakresie rozwiązań prawnych powinna być np. Kanada.

„Akwarium”, „Pentagaon”, „C200” czyli nowe odsłony dawnych stoczniowych biurowców

Rozwijające się na terenach stoczniowych inwestycje budowlane są wynikiem zapotrzebowania branży na nowoczesne obiekty biurowo-konferencyjne. Dowodzą też atrakcyjności położenia terenów, które jeszcze przed kilku laty mogły wydawać się kulą u nogi stoczniowych kolosów.