Porty są zwierciadłem gospodarki, głosi znane powiedzenie, ale w epoce post-prawdy warto sprawdzić, czy jeszcze jest prawdziwe. Mamy okazję, bo w 2016 roku bałtyckie porty ustanowiły nowy historyczny rekord przeładowując 881 mln ton.
Po kolejnym okresie spadku, na poniedziałkowej sesji Bałtycki Index Towarowy (BDI) spadł do najniższego od marca poziomu – 994 pkt.
Już w ostatni weekend maja będziemy świadkami wyjątkowych regat na Zatoce Gdańskiej. Piąta edycja ERGO Hestia Żeglarskiego Pucharu Trójmiasta została włączona w cykl regat o Puchar Bałtyku Południowego.
Trwa sezon wycieczkowy w Gdyni. Jako druga w tym roku we wtorek przy Nabrzeżu Francuskim zacumowała MV Aurora. Na jej pokładzie zmieści się 1 878 pasażerów i 936-osobowa załoga.
Hamburg w Gdańsku. Luksusowy statek pasażerski zacumował we wtorek przy Terminalu Promowym Westerplatte. Z powodu niewielkich rozmiarów jednostka zaliczana jest do tzw. „kieszonkowych” wycieczkowców.
Trwa sezon wycieczkowy w Gdyni. Jako druga w tym roku we wtorek przy Nabrzeżu Francuskim zacumowała MV Aurora. Na jej pokładzie zmieści się 1 878 pasażerów i 936-osobowa załoga.
I akt Pucharu Polski już za nami. Regaty otwarcia sezonu klasy odbyły się w miniony weekend na Zegrzu w ramach BMW Bawaria Motors Spring Cup (13-14.05.2017 r.). Dla załóg Nautica 450 był to pierwszy z sześciu startów zaliczanych do klasyfikacji Pucharu Polski. Najwyższy stopień podium wywalczyła załoga HRM Racing Team, Anna Jabłońska i Kuba Mendys.
1 marca 2017 r. wejdzie w życie ustawa z dnia 16 listopada 2016 r. o Krajowej Administracji Skarbowej wraz z ustawą wprowadzającą te przepisy, która połączyła zadania administracyjne sprawowane dziś przez administrację podatkową, celną i kontrolę skarbową
Wczoraj do portu w Hamburgu zawinął kontenerowiec MOL Triumph – jeden z trzech największych tego typu statków na świecie. To pierwsza wizyta megakontenerowca o ładowności powyżej 20 tys. TEU w Północnej Europie.
Zdegradowane nabrzeża i instalacje hydrotechniczne, podupadające porty rzeczne i zanikający transport towarowy, zarastanie i zamulanie, to obraz Odry, niegdyś rzeki wykorzystywanej gospodarczo, teraz na wielu odcinkach niemal dzikiej. W wyniku lat zaniedbań nasza druga co do wielkości rzeka jest ruiną i straciła znaczenie gospodarcze. Zamiast barkami i statkami towary do porów w Szczecinie i Świnoujściu wozi się tirami i koleją, co jest droższe i nieekologiczne.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków
Wielki wyciek substancji ropopochodnej na Motławie powstrzymany. Możliwy powrót żeglugi
Nie ma czasu do stracenia. Europejska energetyka wiatrowa musi przyśpieszyć