Angielskie prawo precedensowe (common law) – historycznie podstawowe źródło prawa, ukształtowało podstawowe zasady odpowiedzialności przewoźnika morskiego w oparciu o podstawowy podział przewoźników na:1. Przewoźników publicznego (public carriers) oraz 2. Przewoźników prywatnych (private carriers).
PERN przygotowuje się do rozbudowy infrastruktury logistycznej, obejmującej transport rurociągowy i magazynowanie ropy naftowej oraz paliw płynnych – poinformował PAP wiceprezes PERN Rafał Miland. Potwierdził wcześniejsze zapowiedzi, że spółka w ciągu najbliższych 4 lat wyda na inwestycje 2 mld zł.
Zdjęcia i modele promów będzie można oglądać w Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Świnoujściu na wystawie "70 lat żeglugi promowej ze Świnoujścia przez Bałtyk". Otwarcie ekspozycji zaplanowano na najbliższy piątek.
W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia kończy się remont promu Polonia – jednego z najnowocześniejszych promów pływających na Bałtyku.
W sobotę, przy nadbrzeżu Bułgarskim, zacumował nowy nabytek firmy Euroafrica. Jest to używana jednostka z 1995 roku i ma zastąpić prawie dwa razy starszego i mniejszego „Kopernika”, pływającego na linii Świnoujście-Ystad.
Jakie są obecne realia i perspektywy żeglugi promowej na Południowym Bałtyku? O rynku promowym, ubiegłorocznych wynikach oraz planach rozwoju rozmawiamy Krzysztofem Urbasiem, dyrektorem polskiego oddziału Unity Line w Szczecinie.
W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia S trwa remont pierwszej jednostki z rynku rosyjskiego. Yamal Krechet to kontenerowiec o dł. 153 m i szerokości 23 m. Jednostka przejdzie remont dokowy, planowany termin remontu 25 dni.
Szczecińska firma EuroAfrica poprzez spółkę EuroAfrica Shipping Lines Cyprus Ltd. zakupiła we Włoszech prom Puglia. Jednostka po planowanym remoncie zasili flotę Unity Line. Obecnie pod marką Unity Line pływają cztery statki należące do PŻM oraz 3 czarterowane od EuroAfrica. Wszystkie promy obsługują połączenia ze Świnoujścia do Ystad i Trelleborga.
Podczas wczorajszego ( 12 bm.) spotkania w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia S.A. firm i terminali działających w Porcie Gdynia z przedstawicielami placówek administracji państwowej omawiano ważki problem realizacji projektu systemu Polski Port Community System (Polski PCS). Przypomnijmy, iż w połowie września br. w siedzibie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w Warszawie podpisano umowę o powołaniu spółki Polski PCS.
Podczas spotkania w Gdańskim Klubie Biznesu Paweł Brzezicki (zarządca komisaryczny Polskiej Żeglugi Morskiej, do marca br. wiceminister w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej) poinformował, że najbliższym czasie powstanie Morski Fundusz Inwestycyjny. Fundusz utworzony zostanie na wzór duński, gdzie przed laty został powołany przez armatorów, stocznie, firmy ubezpieczeniowe i Narodowy Bank Danii.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze