Giełda Nyshex wzbogaciła się o nowego armatora

Giełda New York Shipping Exchange (NYSHEX) ogłosiła przyjęcie koreańskiego armatora Hyundai Merchant Matine jako członka założycielskiego i inwestora.

Spadają zarobki CMA CGM. Powodem rosnące koszty paliwa

Francuski gigant kontenerowy, CMA CGM, zanotował spadek zysku w trzecim kwartale obecnego roku, z powodu rosnących cen paliwa.

Statki będą przewozić więcej kontenerów w najbliższym kwartale

W najbliższych miesiącach ma wzrosnąć liczba tonażu pływającego na szlakach Azja-Europa Północna i Azja-Morze Śródziemne o kolejno 8,8 i 6,5 proc.

Niemiecki armator z ekologicznym wyróżnieniem

Niemiecki przewoźnik kontenerowy Hapag-Lloyd otrzymały certyfikat “DNV GL Excellence Green Star” przyznawany za wysoki standard recyklingu statków. Certyfikat wydało towarzystwo klasyfikacyjne DNV GL.

Szef Hapag-Lloyd: Rynek jest nadal wymagający

Niemiecki armator Hapag-Lloyd zanotował stratę finansową w pierwszej części obecnego roku. Prezes armatora przewiduje dalszą ciężką walkę z powodu kryzysu na rynku.

Port Gdynia w kolejnym serwisie armatora Hapag-Lloyd

W połowie października, armator Hapag-Lloyd uruchomił nowy kontenerowy serwis dowozowy łączący porty w Antwerpii i Rotterdamie z Danią, Szwecją oraz Polską. North Sea Poland Express (NPX), który rozpoczął już zawinięcia do Portu Gdynia, jest uzupełnieniem istniejącego już serwisu NBS (North Sea Baltic Service). Będzie on obsługiwany przez 2 statki o pojemności 2 500 TEU każdy z następującą kolejnością portów: Antwerpia – Rotterdam – Fredericia – Gdynia – Helsingborg – Antwerpia.

CMA CGM szuka kolejnych okazji do przejęcia mniejszych armatorów

Francuski armator kontenerowy CMA CGM szuka kolejnych okazji do przejęć na rynku kontenerowym, po tym jak jego plany fuzji z niemieckim Hapag-Lloyd nie wypaliły – donosi agencja Reuters.

Współpraca Hapag-Lloyd i Ocean Network Express. Nowy serwis do Polski w połowie października

Niemieckie przedsiębiorstwo logistyczne Hapag-Lloyd poinformowało na swojej stronie o zawarciu umowy z przewoźnikiem Ocean Network Express (ONE). Strategiczne porozumienie dotyczy sieci serwisów dowozowych, które już funkcjonują na wybranych szlakach.

Największy szlak kontenerowy czeka wiele zmian

W najbliższych dwóch latach do służby mają wejść megakontenerowce o łącznej ładowności 1,42 mln TEU, co mocno wpłynie na udziały trzech największych aliansów na trasie Azja-Północna Europa – twierdzą eksperci z SeaIntel.

Hapag-Lloyd złomuje kolejne kontenerowce

Niemiecki armator kontenerowy Hapag-Lloyd wysyłała 7 starych kontenerowców do stoczni złomujących w Turcji i Chinach.