• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Fuzja Hapag-Lloyd i UASC przetrwa zamieszanie polityczne na Bliskim Wschodzie

Fuzja niemieckiego Hapag-Lloyd z UnitedArab Shipping Company, który jest własnością sześciu krajów z Zatoki Perskiej, przebiega zgodnie z planem, mimo zerwania kontaktów dyplomatycznych między Katarem a jego sąsiadami – donosi agencja Reuters.

10.06.2017, 13:28
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zakończyła się fuzja Hapag Lloyd i UASC

Niemiecki Hapag Lloyd zakończył proces fuzji z arabskim przewoźnikiem UASC, tworząc tym samym piątego największego armatora kontenerowego na świecie.

24.05.2017, 15:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ujawniono kwotę zakupu Hamburg Sud przez Maerska. Mowa o miliardach dolarów

Największy kontenerowy przewoźnik na świecie, Maersk Line, zapłaci 4,02 mld dolarów za zakup swojego niemieckiego rywala – Hamburg Sud.

02.05.2017, 09:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Będzie zgoda unijnych urzędników na zakup Hamburg Sud przez Maersk

Unijni urzędnicy antymonopolowi zatwierdzą zakup niemieckiego armatora Hamburg Sud przez duński koncern żeglugowy Maersk – donosi agencja Reuters. Pod warunkiem, że niemiecki przewoźnik wycofa się z niektórych szlaków handlowych. Nie ujawniono jednak, z których.

07.04.2017, 15:54
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Maersk sfinalizował zakup Hamburg Sud

Maersk Line, największy przewoźnik kontenerowy na świecie, podpisał umowę kupna akcji innego armatora, Hamburg Sud – poinformowała niemiecka grupa Dr August Oetker KG, dotychczasowy właściciel spółki żeglugowej.

17.03.2017, 13:24
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Decyzja o przejęciu Hamburg Sud przez Maersk dopiero za miesiąc

Maersk Line musi poczekać do 27 marca na decyzję unijniej komisji antymonopolowej w sprawie przejęcia przez duńskiego przewoźnika niemieckiego armatora Hamburg Sud.

22.02.2017, 11:08
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Ekspert: konsolidacja Orlenu i Lotosu potrzebna

Konsolidacja sektora paliwowego jest w Polsce potrzebna, bo wzmocni jego konkurencyjność. Większy podmiot będzie miał np. lepszą pozycję negocjacyjną w rozmowach dotyczących dostaw ropy - uważa redaktor naczelny branżowego portalu energetyka24 Piotr Maciążek.

16.02.2017, 23:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Hamburg Sud sprzedaje swoje udziały na szlakach Wschód-Zachód

Maersk Line zakończył pierwszą część przejęcia niemieckiego armatora kontenerowego Hamburg Sud i przejął jego udział na najważniejszych szlakach Wschód-Zachód.

07.02.2017, 11:25
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Maersk odskakuje konkurencji. Jest porozumienie w sprawie zakupu Hamburg Sud

Maersk Line osiągnął porozumienie z Oetker Group w sprawie zakupu armatora kontenerowego Hamburg Sud. Będzie to pierwsze od ponad dekady pełne przejęcie innej spółki przez duńską firmę. Wartość akcji Maerska już wzrosła o 5 proc.

01.12.2016, 17:14
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

CMA CGM staje do walki o zakup Hamburg Sud

Już nie tylko Maersk jest zainteresowany nabyciem siódmego największego armatora kontenerowego świata. Do walki o jego zakup stanęło również francuskie CMA CGM. Hamburg Sud obecnie należy do rodziny Oetkerów, która wycenia firmę na 5 mld dolarów.

30.11.2016, 19:40

Dziękujemy za wysłane grafiki.