Armatorzy są zmuszeni czekać dłużej i płacić więcej za bunkrowanie w azjatyckim porcie Singapur. Powodem jest wejście od nowego roku nowych przepisów odnośnie zawartości siarki w paliwach.
Brexit znacząco wpłynie na łańcuchy dostaw w przemyśle. Opłaty celne, składanie zgłoszeń przywozowych i wywozowych czy też ryzyko opóźnień będą wymagać gotowości do zarządzania zmianami oraz znajomości nowych przepisów. O tym jak przygotować się na ten moment, wyjaśnia międzynarodowa grupa zadaniowa GEFCO ds. Brexitu, która wspiera klientów i analizuje wszystkie możliwe scenariusze dla logistyki branży przemysłowej po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej.
Wzrost kosztów wynajmu tankowców w ubiegłym miesiącu może już wydawać się odległym wspomnieniem, ale był on na tyle mocny, aby przekonać analityków monitorujących losy branży, że nadchodzą lata boomu.
Złomowanie tankowców prawdopodobnie pozostanie na niskim poziomie w nadchodzących miesiącach, tak jak miało to miejsce przez cały obecny rok - twierdzi Gibson Shipbrokers w swoim najnowszym raporcie o rynku tankowców.
Kurs EUR/PLN ma na początku przyszłego tygodnia szanse obniżyć się do poziomu 4,30, a rentowności mogą spaść o 2-3 pb - oceniają ekonomiści.
W najbliższych dniach złoty nie powinien się umacniać względem euro i kurs EUR/PLN utrzyma się w okolicy 4,40 - oceniają ekonomiści. Rentowność krajowych 10-letnich SPW pozostanie powyżej 2 proc.
Fala dostaw megakontenerowców w tym roku doprowadziła do przekroczenia 23 mln TEU globalnej floty tych jednostek. Ostatni milion z tej sumy to zasługa dostaw z ostatnich 14 miesięcy.
Złoty może w tym tygodniu osłabić się do poziomu 4,35 za euro - oceniają ekonomiści. W związku z przewidywanym pogorszeniem globalnych nastrojów rentowności mogą lekko wzrosnąć.
Złoty w najbliższych dniach może poruszać się w przedziale 4,35-4,38 za euro i będzie pod wpływem rynków bazowych - oceniają ekonomiści. Rentowności 10-letnich SPW mogą wzrosnąć jeszcze o 3-4 pb.
Cena transportu morskiego osiągnęła najwyższy od 9 lat poziom. Powodem jest wycofanie części statków, które są przygotowywane do wejścia przepisów IMO 2020.
Siły morskie USA i Francji ćwiczą blisko spornego obszaru na Oceanie Spokojnym
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata
Kolejne duże przeładunki w Porcie Kołobrzeg
Niemieckie media teoretyzują na temat roli Polski w wysadzeniu Nord Stream
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno