Polska Żegluga Morska ma problemy z rynkiem i bankami, a z tego wynika brak pieniędzy w jej państwowym, czyli naszym wspólnym portfelu. I jak dopiero teraz rozgłoszono, przynosi straty od pięciu lat. To musi dziwić, bo przecież flagowy armator był i jest strzeżony jak klejnot rodowy. A ściślej, strzeżone są samo jego istnienie oraz forma tegoż istnienia, natomiast takie właściwości jak na przykład rentowność, martwiły tylko zarząd firmy.
Szwedzki koncern zbrojeniowy Saab zaprezentował w Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni swój system rozpoznania radiolokacyjnego i walki elektronicznej (ESM/ELINT) SME-150.
Wiceszef MON Bartosz Kownacki wyraził w środę nadzieję, że negocjacje ws. systemu obrony powietrznej zostaną przeprowadzone do końca roku.
Ceny ropy naftowej na giełdzie paliw w Nowym Jorku rosną w reakcji na niespodziewane zakłócenia w dostawach surowca z Libii – podają maklerzy.
Połowy dobijaka, okowiela i szprota prowadzone przez Duńską Organizację Producentów Rybackich (Danish Fishermen's Producers' Organisation/ DFPO) oraz Duńską Organizację Producentów Ryb Pelagicznych (Danish Pelagic Producers Organisations/ DPPO) uzyskały certyfikat zgodności ze Standardami Rybołówstwa Marine Stewardship Council (MSC).
Przedstawiciele portów w Zeebrugge oraz Hirtshals podpisali porozumienie o współpracy, które ma zacieśnić relacje partnerskie, a dodatkowo stworzyć fundamenty pod rozwój wspólnych przedsięwzięć biznesowych.
DFDS większa swoją aktywność w Porcie Ghent. Przedstawiciele obu podmiotów podpisali stosowne porozumienie. Za jego sprawą zwiększy się liczba rejsów, które duński armator będzie obsługiwał pomiędzy Ghent oraz Göteborgiem.
Szczenię foki szarej na rehabilitacji w stacji Morskiej w Helu. Trafiło tam dzięki wolontariuszom Błękitnego Patrolu. Romuś, bo tak dostało na imię zwierzę, jest odwodniony i niedożywiony. Przechodzi teraz specjalną terapię, która pomoże mu wrócić do zdrowia.
Porty w Szczecinie i Świnoujściu w lutym br. obsłużył o 7,1 % więcej ładunków niż w lutym 2016. Wzrosty zanotowały praktycznie wszystkie grupy towarowe.
Inspektorat Uzbrojenia wycofał decyzję o unieważnieniu przetargu na budowę 6 holowników dla Marynarki Wojennej. Po nagłej zmianie decyzji dotyczącej wyboru wykonawcy w połowie marca wszystko wskazywało na to, że holowniki wybuduje nie wcześniejszy pewniak czyli Remontowa Shipbuilding a Stocznia Remontowa Nauta wraz z Morską Stocznią Remontową Gryfia ze Szczecina. Wygląda jednak na to, że Remontowa Shipbuilding nadal jest w grze.
Duńska wyspa energetyczna. Ambicje przerosły rzeczywistość?
Zlot żaglowców Baltic Sail – ponad 150 jednostek na Zatoce Gdańskiej
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
Polenergia i Equinor o krok od budowy morskich farm wiatrowych
Załoga greckiego tankowca ostrzelanego przez Huti opuściła pokład