Alians One Sea powiększył się o trzech nowych członków

Trzech członków branży żeglugowej dołączyło do One Sea, aliansu promującego ideę autonomicznych statków.

W Stoczni Szczecińskiej powstanie semi-autonomiczny statek. Możesz wesprzeć tę budowę

New Shore Invest, platforma brokerska umożliwiająca inwestowanie w obiecujące projekty transportowe, zachęca do wsparcia projektu Arion. To semi-autonomiczny statek, który wybudować ma Stocznia Szczecińska. Kwota, jaką można w niego zainwestować, wynosi od 1 000 do 10 000 euro na inwestora. New Shore Invest zapewnia, że każdy z nich może liczyć na atrakcyjny zwrot z inwestycji.

W Monachium rozpoczęły się targi „Transport i Logistyka” (foto)

Targi „Transport i Logistyka” w Monachium otwarte. To największa w Europie impreza wystawiennicza, obejmująca tematyką wszystkie rodzaje transportu (lądowy, lotniczy, wodny) oraz logistykę i e-biznes. W tym roku polskie porty: Port Gdańsk, Port Gdynia oraz zespół portów Szczecin-Świnoujście, prezentują się pod wspólnym szyldem POLISH PORTS. Na targach dystrybuowany jest także najnowszy katalog „MarinePoland.com. Maritime Export Catalogue 2019/20”, który powstał w celu promocji polskich firm z branży morskiej. Publikację wydaje po

W Lillestrøm pod Oslo rozpoczęły się targi Nor-Shipping 2019 (foto)

Wystartowała kolejna edycja odbywających się co dwa lata targów Nor-Shipping. To jedna z największych imprez światowej gospodarki morskiej. Na wydarzeniu będą obecni dziennikarze portalu GospodarkaMorska.pl. Relacje będzie można na bieżąco śledzić na naszej stronie internetowej.

Udziałowcy zatwierdzili fuzję dwóch koreańskich gigantów stoczniowych

Akcjonariusze południokoreańskiej Hyundai Heavy Industries (HHI) zatwierdzili 31 maja plan fuzji stoczni z rodzimym zakładem Daewoo Shipbuilding & Marine (DSME). Zgoda została uzyskana mimo sprzeciwu pracowników HHI, którzy zorganizowali w ostatnim miesiącu szereg strajków.

Przegląd eksportu polskich stoczni produkcyjnych

Mimo światowego kryzysu polskie stocznie produkcyjne umiejętnie znajdują swoje miejsce na rynku. Wysoka jakość usług, specjalistyczne produkty oraz kooperacja z europejskimi liderami stały się receptą na trudne czasy. Wartością polskich stoczni jest wykfalifikowana kadra pracownicza, coraz większy dostęp do nowych technologii oraz doskonałe zaplecze projektowe. Połączenie wieloletnich tradycji stoczniowych i doświadczenia z nastawieniem na innowację, ekologię i wysoką specjalizację powoduje, że Polska jest dostawcą w pełni

Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne – charakter prawny i znaczenie praktyczne

Większość podmiotów korzystających na rodzimym rynku z usług spedytorów spotyka się w praktyce z pojęciem „Ogólnych Polskich Warunków Spedycyjnych”, mających znajdować zastosowanie w stosunku prawnym łączącym spedytora oraz dającego zlecenie. Warunki te, stanowiąc m.in. zbiór dobrych praktyk spedycyjnych, w znaczący sposób mogą jednak modyfikować zakres praw i obowiązków spedytorów oraz ich kontrahentów.

Acta Centaurus ochrzczony. Statek częściowo powstał w stoczni CRIST

Acta Centaurus ochrzczony. Jednostka do obsługi morskich farm wiatrowych już wkrótce rozpocznie pierwsze zadania na morzu. Częściowo wyposażony kadłub statku powstał w stoczni CRIST w Gdyni, a jego budowę dokończyła norweska stocznia Ulstein.

Damen wybuduje pogłębiarkę dla firmy Hanson Aggregates Marine

Damen Shipyards Group podpisała 10 maja kontrakt z Hanson Aggregates Marine na budowę pogłębiarki typu MAD 3500. Statek będzie używany do wydobywania kruszyw na głębokości do 55 metrów.

Dziewięć statków będzie testować metanol jako paliwo morskie

Konsorcjum Green Maritime Methanol wybrało 9 statków, na których będą badać działanie metanolu jako paliwa morskiego. Wśród wybrańców znalazły się nowe i starsze jednostki armatorów Boskalis, Van Oord, holenderskiej marynarki i Wagenborg Shipping.