Pozostałości wraku SS Stuttgart są obiektem nr 1 na liście zatopionych na naszych wodach jednostek zagrażających środowisku. Paliwo znajdujące się w szczątkach okrętu stanowi groźną bombę ekologiczną i stwarza poważne niebezpieczeństwo dla środowiska morskiego Zatoki Gdańskiej.
Obecna gra w "kotka i myszkę" na Morzu Bałtyckim przypomina działania z czasów Zimnej Wojny – donoszą przedstawiciele szwedzkiej marynarki wojennej. Od 20 lat nie było w tym regionie tak licznych działań militarnych.
Prace nad budową sztucznych raf, które mają chronić plaże nad Bałtykiem, idą jak burza. Pionierskie rozwiązanie ochroni plaże w Łebie, Rowach i Ustce. Zabezpieczone zostanie cztery kilometry linii brzegowej.
W zeszłą środę odbyło się spotkanie, podczas którego władze województwa zaprezentowały cztery obszary Inteligentnych Specjalizacji Pomorza. Do wykorzystania jest pula miliardów euro.
W środę, 29 kwietnia o godzinie 09:00, korweta ZOP ORP KASZUB wyszła z Portu Wojennego w Gdyni i wzięła kurs na norweski port Bergen.
Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku otrzymało nagrodę Sybilla 2014 za opracowanie naukowe wraku średniowiecznego statku tzw. Miedziowca i jego ładunku. Wyróżnienie to jest najwyższą formą uznania osiągnięć w polskim muzealnictwie.
Polska marynarka idzie na zakupy. Do wydania 10 mld. zł na nowe jednostki podwodne. - Trzy, cztery okręty najnowszej generacji mogą trzymać w szachu całą rosyjską flotę bałtycką - takiego zdania są cytowani przez "Gazetę Wyborczą" oficerowie.
Mierzący 147 metrów długości jacht Topaz należy do Mansoura bin Zayed bin Sultan Al Nahyana, członka rodziny królewskiej Abu Dhabi i właściciela klubu piłkarskiego Manchester City. Zwodowana w maju 2012 roku jednostka, zyskała swój rozgłos w czasie piłkarskich Mistrzostw Świata w Brazylii. Właśnie na pokładzie statku do Rio de Janeiro zawitał aktor Leonardo di Caprio, który wypożyczył wartą 400 mln euro jednostkę.
Znamy wykonawcę przebudowy platformy wiertniczej Petrobaltic na centrum eksploatacyjne. Z sześciu zgłoszonych podmiotów najlepszą ofertę złożyło konsorcjum Energomontaż-Północ Gdynia i Stocznia Remontowa Nauta - tym razem bez Stoczni Crist. Przebudowa będzie kosztować ok. 250 mln złotych.
Pod koniec zeszłego tygodnia (16-18 kwietnia), w siedzibie Narodowego Muzeum Morskiego (dawne Centralne Muzeum Morskie) na Ołowiance, odbyła się międzynarodowa konferencja „Historia Techniki Morskiej”. Wśród organizatorów znaleźli się Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej, Instytut Historii Nauki PAN oraz Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku. Inicjatorem przedsięwzięcia był prof. Antoni F. Komorowski z AMW.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy