• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

ZUS rozda 50 mln

Zakład Ubezpieczeń Społecznych ogłosił konkurs na dofinansowanie do projektów poprawiających warunki pracy. Wnioski można składać od 16 lipca do 23 sierpnia 2018 r. Jest jeden warunek – firma nie może zalegać ze składkami, ani podatkami.

16.07.2018, 13:57
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

USA: Spadki na Wall Street, mocna przecena ropy po groźbach celnych USA

Zapowiedzi nałożenia przez USA na Chiny kolejnych ceł przerwały serię 4 wzrostowych sesji na Wall Street i przyczyniły się do 5-7 proc. przeceny ropy naftowej.

12.07.2018, 03:22
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

DZIEŃ NA FX/FI: PLN może stabilizować się ok. 4,33, a rentowność 10-latki ok. 3,21

Po tym, jak kurs EUR/PLN spadł we wtorek poniżej 4,31, w kolejnych dniach może lekko wzrosnąć i stabilizować się w okolicach 4,33 - ocenia Mateusz Sutowicz, analityk z Banku Millennium. Jego zdaniem, rentowności krajowych SPW z krótkiego końca krzywej mogą w tym tygodniu utrzymywać się ok. poziomu 1,65 proc., a z długiego końca - ok. 3,21 proc.

11.07.2018, 03:32
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

BIMCO: 2018 tragicznym rokiem dla armatorów tankowców

W tym roku obserwujemy historycznie wielkie załamanie na rynku tankowców, a w najbliższym czasie ciężko spodziewać się zmian – czytamy w raporcie organizacji Baltic and International Maritime Council (BIMCO).

10.07.2018, 17:00
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

UWAGA: Od 01.01.2019 roku – Nowa Zelandia nowe zasady rozliczeń dla marynarzy (Konwencja MLI)

Jak już wcześniej wskazywaliśmy w naszych publikacjach, dnia 22.03.2018 roku Słowenia jako piąte państwo ratyfikowała Konwencję MLI, która weszła w życie z dniem 01.07.2018 roku w Państwach, które dotychczas ją ratyfikowały tj. Polska, Austria, Wyspa Man, Jersey i wspomniana Słowenia.

09.07.2018, 15:25
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

UWAGA: Od 01.01.2019 roku – Wielka Brytania nowe zasady rozliczeń dla marynarzy (Konwencja MLI)

Jak już wcześniej wskazywaliśmy w naszych publikacjach, dnia 22.03.2018 roku Słowenia jako piąte państwo ratyfikowała Konwencję MLI, która weszła w życie z dniem 01.07.2018 roku w Państwach, które dotychczas ją ratyfikowały tj. Polska, Austria, Wyspa Man, Jersey i wspomniana Słowenia.

09.07.2018, 03:21
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wprowadzenie sankcji na Iran pozostawiło około 20 tankowców VLCC bez pracy

Wprowadzone w maju przez Stany Zjednoczone sankcję na Iran spowodowało, że około 20 tankowców VLCC pozostało bez pracy z powodu spadku eksportu ropy z tego kraju – donosi agencja Drewry.

05.07.2018, 18:30
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Oświadczenie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. w sprawie pyłu

Port Gdynia jako port uniwersalny, obsługujący zróżnicowane rodzaje ładunków sukcesywnie zwiększa wolumen przeładowanych towarów. Zgodnie z profilem swojej działalności, jest on Spółką, która udostępnia obszar do prowadzenia aktywności poszczególnym podmiotom na nim funkcjonującym. To właśnie one, w ramach podejmowanych projektów, zobowiązane są zarówno do przestrzegania wytycznych i norm w ramach prowadzonych przeładunków, jak również do minimalizowania wynikających z nich ewentualnych niedogodności dla lokalnej społeczno

05.07.2018, 12:38
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kolejny armator decyduje się na scrubbery

Armator tankowców DHT Holdings, zawarła umowę na instalację układów oczyszczania gazów spalinowych, znanych również jako skrubery, w dwunastu swoich bardzo dużych tankowcach (VLCC) w celu spełnienia przyszłych przepisów IMO dotyczących paliwa o niskiej zawartości siarki.

04.07.2018, 17:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Statek Future of the Fjords – ekologicznie po fiordach

Katamaran Future of the Fjords to pierwsza pływająca po wodach Sognefjordu jednostka, napędzana wyłącznie energią elektryczną. Ten cud techniki został oddany do użytku pod koniec maja tego roku. Zbudowany z włókna szklanego, napędzany dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 585 KM każdy, nawiązuje kształtem do ostrych ścian skalnych otaczających fiord. Jednorazowo może przewieźć 400 pasażerów, poruszając się z prędkością 16 węzłów. Podróż z Flåm do Gudvangen przez Nærøyfjord i Aurlandsfjord – odnogi Sogne – zajmuje mu 1,5 godziny.

04.07.2018, 04:17

Dziękujemy za wysłane grafiki.