Przemysł okrętowy w zaczyna się w Polsce liczyć – powiedział w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Zdzisław Rakoczy, prezes firmy Famor, zajmującej się produkcją sprzętu elektrotechnicznego dla okrętownictwa, budownictwa i innych branż. Jego zdaniem świadczy o tym obecność na BALTEXPO przedstawicieli ministerstwa gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Największe w Polsce targi poświęcone gospodarce morskiej zakończyły się w środę. Odwiedziło je ponad 4 000 osób.
Rząd chce wykorzystać szanse, jakie niesie ze sobą rozwijająca się polska gospodarka, dlatego tworzy Centralny Port Komunikacyjny (CPK) - powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Dodał, że CPK ma szansę być jednym z "najważniejszych portów w Europie".
W ostatnim tygodniu września br. ma zostać ogłoszony program inwestycji dotyczący budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) wraz z jego lokalizacją - poinformował w czwartek PAP pełnomocnik rządu ds. CPK Mikołaj Wild.
Rok po upadku armatora Hanjin Shipping pojawiają się po raz kolejny obawy, że przewoźnicy oceaniczni rozpoczną nową wojnę cenową. Eksperci agencji Alphaliner zauważają pierwsze obniżki stawek na rynku.
12 nielegalnych imigrantów, którzy dostali się na pokład promu Kaunas Seaways w oponie, zostało zamkniętych w odosobnieniu. Jak wyjaśnili przedstawiciele DFDS, pasażerowie na gapę zaczęli stanowić jeszcze większe niebezpieczeństwo dla pasażerów i załogi.
Tymi słowami Marek Gróbarczyk, minister gospodarki i żeglugi śródlądowej otworzył kolejną edycję targów Baltexpo 2017. W ceremonii otwarcia udział wziął m.in. J.E. Jassim Saif Ahmed Al-Sulaiti, minister transportu i komunikacji Kataru. Podczas uroczystości podpisano memorandum w sprawie współpracy między Portem Gdańsk a katarskim Portem Hamad.
Czym innym jest krytykowanie Polski, które nic nie kosztuje, a czym innym wyłożenie konkretnych pieniędzy na inwestycje; miliardy inwestowane w Polsce to najlepszy wskaźnik, że jesteśmy krajem atrakcyjnym, w którym nic nie dzieje się nic niepokojącego - powiedział PAP wiceszef MSZ Marek Magierowski.
Silny, osiągający nawet kilkaset km/godz. wiatr to tylko jedno z zagrożeń, które niesie ze sobą huragan. Zniszczenie powodują też silne opady deszczu i fale powodziowe o wysokości ponad 5 metrów - mówią eksperci w rozmowie z PAP.
Armatorzy zaczęli odchodzić od idei ograniczania prędkości na swoich kontenerowcach – ocenia firma analityczna Alphaliner. Slow steaming miał dotąd na celu ograniczenie kosztów transportu, ale w sytuacji niskich cen paliw, nie jest on już tak skuteczny.
O możliwościach współpracy oraz barierach w rozwoju regionów nadmorskich rozmawiali w czwartek eksperci na jednym z paneli w trakcie XXVII Forum Ekonomicznego w Krynicy-Zdroju. Podkreślili, że jedną z największych barier są sankcje gospodarcze.
Jeden z największych kontenerowców OOCL zawitał do Baltic Hubu
Dzień ze Strażą Graniczną z Krynicy Morskiej
Marynarze szkolą się z elitą amerykańskich sił specjalnych
Firma z Grenlandii - światowy lider przetwórstwa rybnego - otwiera biuro w Gdańsku
Ukraina potwierdziła zniszczenie rosyjskiego promu w Kraju Krasnodarskim
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!