• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Glony czyli zielone złoto. Polska chce z nich produkować biopaliwa

Nazywane "zielonym złotem" glony mogą służyć m.in. do produkcji przyjaznych środowisku biopaliw. Glony jako potencjalne źródło energii odnawialnej badają naukowcy z Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego.

07.04.2016, 07:14
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Spółki energetyczne i paliwowe pod nadzorem Ministerstwa Energii

Nadzór nad spółkami Enea, Energa, Zespół Elektrowni Wodnych Niedzica, PGE Polska Grupa Energetyczna i Tauron Polska Energia od piątku sprawuje Ministerstwo Energii. Spółki trafiły pod nadzór ME z resortu skarbu, zgodnie z ustawą o działach administracji rządowej z 11 lutego 2016 r. Resort energii przejmie również od 1 lipca br. nadzór nad kolejnymi spółkami - chodzi o paliwowe giganty - PKN Orlen, Lotos i PGNiG.

01.04.2016, 10:46
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Olbrzymia turbina płynie Wisłą do Płocka

Turbina, która 14 marca drogą morską dotarła Gdańska, płynie barką do Płocka. Pod koniec tygodnia dotrze na miejsce. Turbina gazowa będzie użyta w powstającej elektrociepłowni.

22.03.2016, 09:56
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

31 mln zł zysku PKP Cargo

Zysk netto Grupy PKP CARGO w 2015 r. wyniósł 31 mln zł. Na wynik wpłynęły m.in. odpisy z tytułu utraty wartości aktywów spółki, w żaden sposób nie zmieniające sytuacji płynnościowej Grupy. Rok 2015 charakteryzował się prowadzonymi przez PKP CARGO działaniami ukierunkowanymi na utrzymanie pozycji niekwestionowanego lidera w kraju i wiodącego operatora logistycznego w regionie Europy Środkowej i Wschodniej. W 2016 roku największy polski przewoźnik będzie kontynuował realizację tych strategicznych celów.

21.03.2016, 08:35
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Terminal PERN „Przyjaźń” z lekkim poślizgiem

Pod koniec pierwszego kwartału 2016 roku Terminal Naftowy miał rozpocząć swoją działalność operacyjną. Uruchomienie terminalu nastąpi jednak na początku drugiego - dowiedział się portal wnp.pl.

18.03.2016, 11:14
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ciężki przeładunek w gdańskim porcie

To nie było łatwe zadanie. W Porcie Gdańsk przeładowano ze statku na barkę przy Wolnym Obszarze Celnym w Porcie Gdańsk 1,4 tys. ton elementów typu project cargo. Najcięższy z nich ważył 456 ton. Do operacji użyto dźwigu pływającego ENAK o udźwigu 600 ton.

16.03.2016, 14:12
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowa technologia Orlenu w terminalu paliwowym

​Cyfrowa, automatyczna ścieżka dostępu do nalewu paliw i wagony pod specjalnym nadzorem - w ramach dalszego usprawnienia procesów logistycznych PKN ORLEN rozpoczął pilotażowy program telewizji technologicznej na terminalu paliwowym oraz wprowadził technologię RFID (Radio Frequency IDentification) do ustalania lokalizacji wagonów, którymi zarządza. Wdrożone rozwiązania już wykazały zwiększenie efektywności procesów logistycznych, ale także podniosły poziom bezpieczeństwa.

03.03.2016, 09:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Przedłużenie postępowania w sprawie przejęcia przez PKP Cargo spółki Orlenu

UOKiK przedłużył o cztery miesiące termin na zakończenie postępowania dotyczącego przejęcia przez PKP CARGO kontroli nad Orlen KolTrans oraz nabycia części mienia Euronaft Trzebinia. W tej sprawie niezbędne jest przeprowadzenie badania rynku.

11.02.2016, 11:34
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

W tym roku PKN Orlen wyda na inwestycje 3,3 mld zł

PKN Orlen ma za sobą dobry rok. Zysk na poziomie EBITDA LIFO za ostatnie 12 miesięcy wyniósł 8,7 mld złotych i był to najlepszy wynik w historii spółki. Tak dobry rezultat jest zasługą przede wszystkim wzrostu marży rafineryjnej oraz wysokich przychodów ze sprzedaży. Koncern ma też ambitne plany inwestycyjne. Jak informuje wiceprezes zarządu ds. finansowych Sławomir Jędrzejczyk, w 2016 roku na ten cel spółka chce przeznaczyć aż 3,3 mld złotych. Jednocześnie deklaruje wypłatę wysokiej dywidendy.

29.01.2016, 11:16
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

„Fuzja Lotosu, PKN Orlen i PGNiG jest biznesowo nieopłacalna”

Plany resortu skarbu związane z połączeniem Lotosu, PKN Orlenu oraz PGNiG w jeden państwowy kombinat są biznesowo nieopłacalne – uważa Łukasz Jańczak z Haitong Banku. Powodem są niewielkie synergie pomiędzy PGNiG a pozostałymi spółkami i problemy związane z efektywnym zarządzaniem tak wielkim przedsiębiorstwem. Po stronie plusów analityk widzi natomiast lepszą pozycję takiej spółki w negocjacjach dotyczących dostaw ropy czy gazu ziemnego.

21.01.2016, 10:25

Dziękujemy za wysłane grafiki.