Gospodarka to dziś mechanizm skomplikowanych naczyń połączonych, w którym przyjezdny czasem nie zabiera nam pracy, tylko tworzy miejsca pracy - mówił wicepremier Mateusz Morawiecki.
Zakładowe umowy zbiorowe podnoszą standard życia gospodarczego i społecznego - uważa wicepremier Mateusz Morawiecki. Szef "S" Piotr Duda ocenił, że układy zbiorowe na każdym poziomie: zakładu, ponadzakładowe, branżowe, ponadnarodowe są potrzebne i pracownikom, i pracodawcom.
Trzeba kibicować i pomagać polskim firmom, żeby się rozwijały. To one tworzą polskie PKB, zatrudniają większość pracowników i zasługują na nasz patriotyzm gospodarczy - ocenił Mariusz Chłopik, wiceprezes Fundacji im. Sławomira Skrzypka, która jest organizatorem Kongresu 590 w Jasionce koło Rzeszowa.
W roku fiskalny 2017 przez Kanał Panamski przepłynęły jednostki przewożące rekordowe 403,8 mln ton towarów. To najlepszy wynik w 103-letniej historii tego obiektu.
Analizując cały proces i działania, które zostały podjęte przez ostatnie dwa lata przez rząd, wyraźnie widać ich skalę w wymiarze gospodarczym - powiedział PAP dr Artur Bartoszewicz. „Gospodarka jest tym silnym fundamentem rozwojowym, na to położono nacisk” - ocenił ekspert.
Pierwszą nagrodę i 150 tysięcy złotych w Międzynarodowym Konkursie Architektoniczno-Urbanistycznym „Łasztownia.Nowe Serce Miasta” w Szczecinie otrzymała Maćków Pracownia Projektowa z Wrocławia.
Tragiczny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym w Gdyni. W poniedziałek około 20 suwnica uderzyła w ciężarówkę. Kierowca, który znajdował się wewnątrz pojazdu, zginął na miejscu.
Współpraca w ramach NATO oraz relacje Ankary z UE będą wśród tematów rozmowy prezydenta Andrzeja Dudy z prezydentem Turcji Recepem Tayyipem Erdoganem, który we wtorek złoży wizytę w Polsce. To będzie szczera, otwarta rozmowa, bez tematów tabu - zapowiada szef gabinetu prezydenta Krzysztof Szczerski.
Komisja zatrudnienia i spraw socjalnych Parlamentu Europejskiego przegłosowała w poniedziałek poprawki do nowelizacji unijnej dyrektywy o pracownikach delegowanych. Propozycja dyrektywy jest niekorzystna z punktu widzenia interesów gospodarczych Polski.
Brak synergii miasta i portu, monopol armatorów, wyczekiwanie na zakończenie inwestycji związanych z pogłębieniem toru podejściowego w portach Szczecin-Świnoujscie oraz na rozpoczęcie przekopu przez Mierzeję Wiślaną to największe, zdaniem szefów kluczowych polskich portów, zagrożenia dla prowadzenia działalności portowej.
Projekt dotyczący zmiany wzoru proporca Marynarki Wojennej
GUS: o 18,6 proc. spadła ilość ładunków transportowanych żeglugą śródlądową w 2023 r.
Wzrost cen frachtów morskich z Azji do Europy
Zarządzanie zasobami wód podziemnych musi być efektywne. Pracują nad tym naukowcy z PG
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Poniedziałek polskich żeglarzy na IO w Paryżu