Co z Morską Stocznią Remontową Gryfia? Jak przebiegają prace przy budowie promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, kiedy rusza przekop Mierzei Wiślanej i co będzie największym sukcesem MGMiŻŚ? M.in. na te pytania w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl odpowiedział Marek Gróbarczyk, szef resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. W środę w Warszawie podsumował on 3-letnią działalność tego ministerstwa.
Najnowszy wycieczkowiec we flocie Carnival Cruise, Carnival Panorama, został zwodowany w stoczni Fincantieri w Wenecji. Uroczystość odbyła się 6 grudnia.
Gdański latarniowiec już na powierzchni. Zatopiony statek po prawie 10 latach został podniesiony z dna stoczniowego basenu. Operacja zakończyła się w czwartek.
Tydzień temu, media obiegło stanowisko Instytutu Jagiellońskiego - niezależnego ośrodka analitycznego w sprawie rzekomej decyzji Ministerstwa Obrony Narodowej o zakupie trzech fregat przeciwlotniczych z Danii. Analiza ta wzbudziła jednak sporo wątpliwości, tym bardziej, że opierała się jedynie na doniesieniach medialnych. MON zaprzecza bowiem, że taka decyzja została podjęta.
Szef MGMiŻŚ Marek Gróbarczyk ma nadzieję, "z dużą dozą pewności", że w grudniu zostanie ogłoszony przetarg na budowę kanału przez Mierzeję Wiślaną. Według niego w tym roku polskie porty mogą przekroczyć historyczny rekord przeładunków - 100 mln ton.
Lodołamacze Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie przejdą remont. Mowa o jednostkach: Dzik, Odyniec, Żbik i Ogar. Zgodnie z wynikami przetargu ogłoszonego w tej sprawie, prace wykonają Morska Stocznia Remontowa Gryfia oraz JPP Marine ze Szczecina.
Trwa ocena dokumentacji związanej z budową promu dla PŻB - powiedział we wtorek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Jak dodał, ocena dokumentacji ma się zakończyć do końca tygodnia.
Południowokoreański rząd chce zamówić 140 statków napędzanych LNG – poinformowała koreańska agencja prasowa Yonhap. Na ten cel zostanie przeznaczonych 1,7 bln wonów pomocy publicznej, czyli ok. 1,5 mld dolarów. Jednostki do 2025 r. mają być budowane w lokalnych stoczniach.
Monakijski operator tankowców, Scorpio Tankers, podpisał umowę na instalację 42 systemów płuczek spalin (skruberów) na swoich statkach w 2019 roku i kolejnych 10 tych urządzeń w 2020 roku.
Zasilane energią elektryczną promy mamy już w Europie, a ich liczba w najbliższych latach będzie nadal szybko rosnąć. Ale wiele krajów w innych częściach świata – w tym także tych z doskonale rozwiniętą komunikacją promową – dopiero teraz rozpoczyna swoją przygodę z tą technologią. Należy do nich Kanada.
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece
Rosjanie rezygnują z wycieczek na Krym, szczególnie z Sewastopola. Rosyjska baza floty przyciąga ataki
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia