- Grupa Lotos będzie zainteresowana przetwarzaniem każdego gatunku ropy, który pasuje do konfiguracji rafinerii w Gdańsku, w tym ropy saudyjskiej czy irańskiej - powiedział dziennikarzom Paweł Olechnowicz, prezes Lotosu podczas Kongresu Nowego Przemysłu.
O 13,6 proc. wzrosły przeładunki w Porcie Gdańsk w tym roku. Ogółem wolumen obsłużonych towarów w tym czasie wyniósł 26,8 mln ton (23,57 mln ton w zeszłym roku).
W poniedziałek 19 października o godz. 8 przed siedzibą firmy Igloport sp. z o. o. w Gdyni przy ul. Polskiej 20 odbędzie się pikieta przeciwko dyskryminacji pracowników Igloport sp. z o.o. za działalność związkową.
To był ciężki kwartał dla zespołu portów Szczecin-Świnoujście. Odbiło się to na ogólnych przeładunkach w tym roku, które są o 1,9 proc. mniejsze niż w tym samym okresie w zeszłym roku. Ogółem w portach przeładowano 17,1 mln ton towarów.
Tankowiec armatora Teekay Tankers wpłynął wczoraj na mieliznę w okolicach Lizbony. Powodem wypadku transportującego ropę statku była burzliwa pogoda. W weekend podmuchy wiatru osiągały prędkość 50 węzłów.
Stawki frachtowe masowców capesize mogą osiągnąć dno w przyszłym tygodniu. Armatorzy bowiem opierają się przyjmowaniu kontraktów od czarterujących za mniejsze pieniądze, przewidując wzmożony ruch w transporcie masowców pod koniec roku.
16 października 2015 r., w Gdyni-Oksywie zostało utworzone Centrum Kompetencji Bezpieczeństwa Morskiego OXIVIA. Inicjatorami jego powstania są: Akademia Marynarki Wojennej (AMW) oraz Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A. (OBR CTM S.A.). To pierwsza w historii taka inicjatywa, która ukierunkowana jest na utworzenie unikalnego środowiska dla realizacji zadań naukowych, badawczych, projektowych i wdrożeniowych, a także tych związanych z utrzymaniem i rozwojem już eksploatowanych systemów.
Inwestycje polskich prywatnych stoczni liczone są w dziesiątkach milionów złotych. Z tanią, masową produkcją statków w Azji wygrywają jakością. Z kolei w konkurencji z norweskimi producentami pomaga elastyczność i umiejętność znalezienia nisz rynkowych. Dużym wyzwaniem jest przyciąganie do przemysłu stoczniowego młodej kadry.
Dyskusja o stanie i zagrożeniach środowiska Morza Bałtyckiego oraz prezentacja nowoczesnych technik jego monitorowania, to główny cel Krajowej Konferencji Naukowej „BAŁTYK 2015”, w otwarciu której 14 października 2015 r. uczestniczyła wiceminister infrastruktury i rozwoju Dorota Pyć.
Tereny byłej Stoczni Gdańsk cieszą się dużą popularnością – przekonywała na symozjum „Czy Pomorskie wykorzystało szanse rozwojowe w zakresie gospodarki morskiej?” Teresa Kamińska, prezes Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.
Baltic Hub: większość systemów sprawna po globalnej awarii systemów Microsoft
Przerażające nagranie ataku drona Huti na statek. Żegluga wciąż zagrożona
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku
Charakterystyka ogólna i zakres zastosowania (prawo angielskie). Reguły Hague-Visby
Tajwan: musimy polegać na własnych zdolnościach w kwestii obrony wyspy
Port Kołobrzeg zachęca do skorzystania z oferty rejsów pasażerskich