Już dziś – 7 września, otwarcie XVIII Międzynarodowych Targów Morskich BALTEXPO 2015 z udziałem kierownictwa administracji rządowej i samorządowej, instytucji i agend rządowych, środowisk przemysłowych, importerów i eksporterów, organizacji i stowarzyszeń branżowych. Podczas Ceremonii Otwarcia odbędzie się uroczyste wręczenie nagród Konkursu „Złota Kotwica” BALTEXPO 2015. Kapituła konkursu, w skład której wchodzą eksperci gospodarki morskiej, przemysłu okrętowego przyznała nagrody „Złota Kotwica” w kategoriach „Produkt”, „
Większego wzrostu stawek frachtowych na trasie Azja-Północna Europa (w tym DCT Gdańsk) oczekiwali przewoźnicy kontenerowi. W środę średnie zarobki armatorów wynosiły 763 dolary za TEU (kontener 20-stopowy), o 29 procent więcej niż w zeszłym tygodniu.
Stena posiada 12 statków pływających pod szwedzką banderą. Liczba ta może wzrosnąć w związku z nowym podatkiem tonażowym w tym kraju. Armator ma nadzieję, że rząd przyczyni się do umocnienia sektora żeglugi morskiej.
Polska 1 lipca br. objęła roczne przewodnictwo w BALTFISH. W dniach 1–2 września w Ministerstwie Rolnictwa i Rozwoju Wsi odbyło się, pierwsze pod przewodnictwem Polski, spotkanie Forum oraz Grupy Wysokiego Szczebla.
Jako przedstawiciele biura konstrukcyjno-projektowego NELTON Sp. z o.o. z przyjemnością zawiadamiamy, że będziemy jednym z wystawców na 18-tych Międzynarodowych Targach Morskich BALTEXPO 2015, które odbędą się 7-9 września 2015 roku w Gdańsku (Centrum wystawienniczo-kongresowe AmberExpo, ul. Żaglowa 11, stanowisko 5.15).
3 września 1935 roku, o godzinie 11:00, Gdynia przy Dworcu Morskim uroczyście witała „Dar Pomorza” wracający z pionierskiej podróży. Żaglowiec Państwowej Szkoły Morskiej, jako pierwszy statek pod biało-czerwoną banderą opłynął świat. To był najsłynniejszy i najdłuższy rejs w historii „białej fregaty” – wydarzenie o wielkiej symbolicznej wymowie, dokumentujące morskie ambicje II Rzeczypospolitej.
Komisja Europejska zgodziła się, aby brytyjsko-holenderski koncern paliwowy Royal Dutch Shell przejął brytyjską BG Group bez dodatkowych obostrzeń. Transakcja ma opiewać na gigantyczną kwotę 69 mld dolarów. Shell, który kupił wyszstkie udziały w brytyjkiej firmie, nabył tym samym prawa do wielu nietkniętych pokładów gazu ziemnego w Brazylii czy w Wschodniej Afryce i stał się liderem w sprzedaży tego surowca.
Komisja Europejska przedstawiła dziś (2 września) wniosek dotyczący uprawnień do połowów w Morzu Bałtyckim na rok 2016. Jest to projekt rozporządzenia, które określi całkowity dopuszczalny połów (TAC, z ang. total allowable catch), dając rybakom unijnym uprawnienia do połowów z dziesięciu głównych stad ryb eksploatowanych komercyjnie w Bałtyku. Nie brak jednak pierwszej krytyki projektu. Międzynarodowa organizacja ekologiczna Oceana jest zaniepokojona faktem, że Komisja nie zaproponowała limitów dla zachodniego stada dorsz
Maersk Line szacuje, że dzięki wejściu w alians 2M udało się zaoszczędzić 350 mln dolarów. Wpływ na to ma nie tylko niski koszt operacyjny wynikający z dzielenia statków z MSC, ale także z niskiej ceny ropy. Przypomnijmy, że od stycznia tego roku alians 2M zawija także do gdańskiego terminala DCT.
Podatki jako hamulec rozwoju gospodarki morskiej to bardzo szerokie zagadnienie, szczególnie z perspektywy polskich regulacji i praktyk stosowania prawa przez polskie organy podatkowe. Gospodarka morska wymaga nowoczesnych i zarazem elastycznych konstrukcji prawno-podatkowych, które będą umożliwiały bezpieczny rozwój tego sektora.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu