Niemcy obiecują pomoc żegludze morskiej

Kanclerz Angela Merkel oświadczyła, że niemiecki rząd federalny jest gotowy na zwiększenie pomocy państwa w sektorze przemysłu morskiego, wykorzystując w ten sposób w pełni benefity przysługujące na ten cel w ramach Unii Europejskiej.

PiS wygrywa wybory. Jaki mają pomysł na gospodarkę morską?

Wiemy już, że przez najbliższe 4 lata Prawo i Sprawiedliwość będzie dominującą partią w polskim rządzie. Sprawdźmy, czego możemy spodziewać się nowym rządzie pod względem gospodarki morskiej.

Kolejne spadki stawek frachtowych

Obecnie armatorzy kontenerowców na szlaku z Azji do Europy Północnej zarabiają już poniżej 250 dolarów za TEU. Po zeszłotygodniowym spadku o 2 dolary, cena przewozu towarów w kontenerach w umowach spotowych wynosiła 231 dolarów za TEU.

Dlaczego kobiety nie chcą pracować w żegludze morskiej?

Żegluga jest jedną z tych branż, które cechuje najniższa liczba zatrudnionych kobiet. Powodem jest powszechna opinia, że jest to obszar zdominowany przez mężczyzn. Nieliczne kobiety, które zdecydowały się zostać marynarzami uważają, że niewiele zrobiono, aby zachęcić kobiety do robienia kariery na morzu.

Opodatkowanie zagranicznych spółek kontrolowanych (CFC) według Projektu BEPS

5 października 2015 r., po dwóch latach intensywnej pracy, Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD) opublikowała końcowy zestaw 13 raportów Base Erosion and Profit Shifting (BEPS) Projekt. Raporty zmierzają do ujednolicenia przepisów podatkowych, odnoszących się w szczególności do przedsiębiorców prowadzących działalność na arenie międzynarodowej. Zasięg projektu objąć więc może również przedsiębiorstwa żeglugowe, które nierzadko budują swoje struktury w oparciu o podmioty zlokalizowane w różnych państwach całe

W Szczecinie go zaprojektowali, w Chinach budują, a trafi na Morze Bismarcka

Szczecińskie biuro projektowe Marine Design stworzyło statek do wydobycia minerałów z dna morskiego na głębokości 1600 m. Jednostka powstaje w Chinach, wdrożenie jej do eksploatacji przewidywane jest na 2017 r. Będzie wykorzystywana na Morzu Bismarcka.

Ubiegły rok przemysł stoczniowy zamknął z 10 mld zł przychodów

Polska gospodarka morska jest w coraz lepszej sytuacji. Pracuje dla niej 1,6 tys. firm. Rośnie też zatrudnienie w firmach budujących i wyposażających statki. Do 2017 roku polskie stocznie mają podpisane kontrakty na budowę kilkudziesięciu statków o wartości blisko 1 mld euro. Konieczna jest jednak większa popularyzacja tego sektora, która pozwoli przyciągnąć młodych ludzi i tym samym przyspieszyć dynamikę jego wzrostu.

Greenpeace krytycznie o przyjętych dopuszczalnych połowów na Bałtyku

Kolejny raz ministrowie odpowiedzialni za rybołówstwo w swoich krajach odrzucili doradztwo naukowe Międzynarodowej Rady Badań Morza (ICES) w przypadku 7 z 10 stad ryb w Bałtyku. Całkowity dopuszczalny połów został ustalony powyżej zalecanych przez ICES limitów dla śledzia, dorsza, łososia i szprota.

Oceana potępia decyzje Rady UE dot. limitów połowowych na Bałtyku w 2016

Dzisiaj (23.10) Rada ds. Rolnictwa i Rybołówstwa (AGRIFISH) osiągnęła porozumienie w sprawie całkowitych dopuszczalnych połowów (TAC) dla bałtyckich stad rybnych. Niestety, podobnie jak w zeszłym roku, europejscy ministrowie zignorowali doradztwo naukowe dot. dorsza i ustanowili limity połowowe powyżej zrównoważonego poziomu. W ten sposób ministrowie uniemożliwiają biologiczną odbudowę stad rybnych oraz zagrażają stabilności zatrudnienia i blokują wzrost gospodarczy związany z sektorem rybołówstwa.

Program Operacyjny „Rybactwo i morze” zatwierdzony

Komisja Europejska zatwierdziła Program Operacyjny „Rybactwo i morze” na lata 2014 -2020. Informację o zatwierdzeniu przekazał dziś sekretarzowi stanu Kazimierzowi Plocke podczas posiedzenia Rady Ministrów Rolnictwa i Rybołówstwa UE w Luksemburgu komisarz UE Karmenu Vella.