• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

UE/Komitet Regionów: Nord Stream 2 może utrudnić rozwój polskiego portu

Europejski Komitet Regionów ostrzegł w poniedziałek instytucje unijne, że budowa gazociągu Nord Stream 2 może utrudnić rozwój portu Szczecin-Świnoujście, wyrządzić szkody środowisku i przeszkodzić w osiągnięciu celów polityki energetycznej.

04.12.2018, 05:37
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

MSC wyda 2 mld więcej na paliwo po wejściu nowych przepisów IMO 2020

Mediterranean Shipping Company (MSC) przewiduje, że wejście przepisów IMO 2020 w sprawie zawartości siarki w paliwie, spowoduje wzrost ich wydatków na paliwo o 2 mld dolarów.

03.12.2018, 22:11
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Energetyka morska. Z wiatrem czy pod wiatr?

Morska energetyka wiatrowa (MEW) może stać się polską specjalnością. Może być źródłem taniej, czystej energii i przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa energetycznego. Aby tak się stało, potrzebna jest ostateczna decyzja rządu o rozwoju tej technologii. Trzeba również przyspieszyć proces uzyskiwania pozwoleń przez inwestorów i obniżać koszty inwestycyjne.

03.12.2018, 08:40
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Obajtek dla DGP: Połączenie Orlenu i Lotosu opłaci się i firmie, i państwu

Proces połączenia Orlenu z Lotosem traktuje biznesowo, ale i ambicjonalnie; uważam, że opłaci się obu firmom, a przez to i państwu; jestem zdeterminowany, by ten projekt sfinalizować - mówi prezes PKN Orlen Daniel Obajtek w wywiadzie dla poniedziałkowego "Dziennika Gazety Prawnej".

03.12.2018, 08:13
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Prezydent podpisał nowelizację dotyczącą szkolnictwa zawodowego

Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizacje ustawy Prawo oświatowe. Wprowadza ona m.in. obowiązek dla uczniów szkół prowadzących kształcenie zawodowe przystąpienia do egzaminu zawodowego lub egzaminu czeladniczego. Będzie to warunkiem ukończenia szkoły.

01.12.2018, 13:48
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Agility Logistics organizuje transporty morskie dla branży kosmetycznej i perfumeryjnej

Agility Logistics, polski oddział Agility, globalnego dostawcy zintegrowanych rozwiązań logistycznych, wzmacnia ofertę skierowaną do firm z branży kosmetycznej i perfumeryjnej. Teraz, oprócz frachtu morskiego, klienci mogą korzystać z ekspresowych usług lotniczych oraz transportów specjalnych. W ostatnim czasie spedytorzy Agility zorganizowali dwa ciekawe transporty kosmetyków: drogą morską do Libanu i lotniczym cargo do Hongkongu.

30.11.2018, 10:23
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowoczesne bramki radiometryczne w Porcie Gdynia

Ściślejsza stała się kontrola wykrywania substancji i wyrobów nuklearnych na morskich granicach Polski. W obydwu gdyńskich terminalach kontenerowych – BCT i GCT – pracują od 22 listopada br. nowoczesne bramki radiometryczne mające zapewnić bezpieczeństwo w obrocie materiałami radioaktywnymi. To najnowocześniejszy sprzęt na świecie dający gwarancję, że w Porcie Gdynia nie będzie prób przemytu niebezpiecznych materiałów nuklearnych. Ma to związek nie tylko z rozpoczynającym się 2 grudnia br. Szczytem Klimatycznym COP24 ONZ w

29.11.2018, 08:14
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Hiszpania: Xi Jinping zapowiada większą otwartość Chin na światowy handel

Prezydent Chin Xi Jinping, który od wtorku przebywa z trzydniową wizytą w Hiszpanii, zadeklarował w Madrycie większą otwartość swego kraju na światowy handel.

29.11.2018, 05:16
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Stawki dostępowe PKP Cargo w 2019 będą o ok. 3 proc. niższe niż w 2018

Nominalne stawki dostępu PKP Cargo do infrastruktury PKP PLK będą niższe o około 3 proc. w roku 2019 w stosunku do taryfy obowiązującej w obecnym rozkładzie jazdy, co obniży koszty działalności przewoźnika - poinformowała spółka w środowym komunikacie.

28.11.2018, 17:26
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Forum Energii: Do 2035 r. możliwe jest uruchomienie morskich farm wiatrowych o mocy 8–10 GW

Do 2035 roku możliwe jest uruchomienie morskich farm wiatrowych o mocy 8–10 GW - wynika z raportu Forum Energii pt. "Energetyka morska. Z wiatrem czy pod wiatr?". Potrzebna jest m.in. ostateczna decyzja rządu o rozwoju tej technologii i obniżka kosztów kapitału.

28.11.2018, 10:41

Dziękujemy za wysłane grafiki.