Komendant Morskiego Oddziału Straży Granicznej kontradmirał SG Piotr Stocki w dniach 28-29 kwietnia spotkał się z prezydentami Dyrekcji Policji Federalnej Niemiec – w spotkaniu w ośrodku szkoleniowym w Szklarskiej Porębie uczestniczyli Joachim Franklin – Prezydent Dyrekcji BPOL w Bad Bramstedt, Thomas Striethörster – Prezydent Dyrekcji BPOL w Berlinie, Jörg Baumbach – Prezydent Dyrekcji Policji Federalnej w Pirnie, a także płk SG Andrzej Kamiński SG Komendant Nadodrzańskiego Oddziału Straży Granicznej.
W środę, 29 kwietnia o godzinie 09:00, korweta ZOP ORP KASZUB wyszła z Portu Wojennego w Gdyni i wzięła kurs na norweski port Bergen.
Konferencja IMO w sprawie poprawy bezpieczeństwa statków przewożących pasażerów na międzynarodowych szlakach, która odbyła się 24 kwietnia br. w Manili na Filipinach, przyjęła wytyczne mające zmniejszyć ilość katastrof na morzu.
W kwietniu 2015 roku firma UNITEST Marine Simulators Sp. z o.o. dokonała rozbudowy, posiadanego przez Szkołę Morską w Gdyni, pełnozakresowego symulatora siłowni okrętowej, w wersji sprzętowej z ekranami dotykowymi. Zakres obejmował zwiększenie ilości ekranów rozdzielnicy elektrycznej oraz dodanie monitora pilotowego, który w znaczący sposób ułatwia wybór właściwego panelu sterującego.
„Dar Młodzieży” - żaglowiec szkolny Akademii Morskiej w Gdyni po prawie 1,5 miesięcznej nieobecności powrócił do macierzystego portu. A wraz z nim 70. uczniów Zespołu Szkół Morskich w Gdańsku, którzy na tej jednostce odbywali morskie praktyki zawodowe.
W Morskim Oddziale Straży Granicznej 24 kwietnia br. zakończyło się tygodniowe szkolenie poświęcone problematyce migracyjnej zorganizowane dla funkcjonariuszy MOSG przez Wydział do Spraw Cudzoziemców MOSG. Warsztaty otworzyli kontradm. SG Piotr Stocki, komendant Morskiego Oddziału Straży Granicznej wraz ze swoim zastępcą, kmdr. SG Wojciechem Heninborchem.
Międzynarodowa Organizacja Morska (International Maritime Organisation - IMO) jest wyspecjalizowaną agendą Organizacji Narodów Zjednoczonych zajmującą się sprawami morskimi, a w szczególności zagadnieniami dotyczącymi bezpieczeństwa na morzu oraz zapobiegania zanieczyszczaniu środowiska morskiego przez statki.
Zgoda na dokonanie przez Prezydenta RP ratyfikacji Międzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia, wydawania świadectw oraz pełnienia wacht dla załóg statków rybackich, sporządzonej w Londynie dnia 7 lipca 1995 r. to istota ustawy, która 16 kwietnia 2015 r. została opublikowana w Dzienniku Ustaw (Dz. U. poz. 533).
Z dniem 1 lipca 2015 roku wchodzi w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie monitorowania, raportowania i weryfikacji emisji dwutlenku węgla z transportu morskiego zmieniające rozporządzenie (UE) nr 525/2013. Zmiany zostały przyjęte dnia 5 marca 2015 roku (17086/1/14 REV 1).
Zmiany w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia marynarzy w zakresie obowiązku przekazywania do Komisji Europejskiej danych statystycznych, dotyczących dokumentów kwalifikacyjnych wydawanych przez polską administrację morską to główny cel nowelizacji przepisów zawartych w projekcie ustawy o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych ustaw, przedłożonym przez ministra infrastruktury i rozwoju. Projekt został 14 kwietnia 2015 r. przyjęty przez Radę Ministrów.
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki